স্টোরেজ ব্যাটারী

স্টোরেজ ব্যাটারী নিয়ে আজকের আলোচনা। এই পাঠটি “অটোমোবিল ইঞ্জিনিয়ারিং” বিষয়ের “বৈদ্যুতিক পদ্ধতি” বিভাগের একটি পাঠ।

স্টোরেজ ব্যাটারী

মোটর গাড়ীতে যে ধরনের ব্যাটারী ব্যবহার করা হয় তার প্রকার, গঠন ও কার্যপ্রণালী সম্বন্ধে এই অধ্যায়ে আলোচনা করা হলো। মোটর গাড়ীতে নানা ধরনের ব্যাটারী ব্যবহৃত হতে পারে। যেমন:

• (ক) লিড এসিড বা ওয়েট (lead acid or wet) ব্যাটারী
• (খ) ড্রাই চার্জড (dry charged) ব্যাটারী
• (গ) নিকেল-ক্যাডমিয়াম অ্যালক্যালাইন ব্যাটারী (nickel-cadmium alkaline battery)
• (ঘ) নিকেল-আয়রন অ্যালক্যালাইন ব্যাটারী (nickel iron alkaline battery) তাৎক্ষণিকভাবে ব্যাটারীর কার্যক্ষমতা পাওয়ার জন্য নিকেল ক্যাডমিয়াম অ্যালক্যালাইন ও নিকেল- আয়রন অ্যালক্যালাইন ব্যাটারী ব্যবহার করা হয়। তবে সারা বিশ্ব আজও লেড এসিড ব্যাটারীকে ব্যবহারিক ও অর্থনৈতিক দিক থেকে বেশী নির্ভরযোগ্য ও কার্যকর বলে মনে করে। তাই সারা পৃথিবী জুড়ে আজও সকল মোটরযানে লেড এসিড ব্যাটারী ব্যবহার করা হয়।

বর্তমানে উন্নয়নশীল দেশগুলিতে ড্রাই চার্জড লেড এসিড ব্যাটারী প্রভূত পরিমাণে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। এই ব্যাটারী লেড এসিড ব্যাটারীর মতই। তবে প্রাথমিক অবস্থায় এই ব্যাটারীর সেলগুলি চার্জড করা থাকে এবং সেলের মুখগুলি বন্ধ করা থাকে। প্রয়োজন মুহূর্তে শুধু সেলগুলির মুখ খুলে তড়িবিশ্লেষ্য করলেই চলে। ব্যাটারী চার্জার দ্বারা চার্জ করার প্রয়োজন হয় না।

ব্যাটারী :

বিদ্যুৎকে কেবলমাত্র রাসায়নিক মিশ্রণের মাধ্যমে ব্যাটারীতে ধারণ করে রাখা যায়। ব্যাটারী সাধারণত হার্ড অ্যাবোনাইট, কাচ, কাঠ এবং প্লাস্টিক জাতীয় পদার্থ দ্বারা তৈরী। ইহা ৬, ১২ এবং ২৪ ভোল্টের এবং তিন, ছয় ও বার সেলের (cell) হয়ে থাকে। এর প্রতি সেলে দুই ভোল্ট থাকে। ব্যাটারীতে দুই ধরনের প্লেট থাকে। যেমন, (ক) পজেটিভ প্লেট এবং (খ) নেগেটিভ প্লেট।

পজেটিভ প্লেটগুলি লেড-পারঅক্সাইড দ্বারা এবং নেগেটিভ প্লেটগুলি স্পঞ্জ লেড দ্বারা তৈরী হয়ে থাকে। ব্যাটারীতে সবসময় বিজোড় সংখ্যায় প্লেট থাকে। অর্থাৎ সব ব্যাটারীতেই একটি নেগেটিভ প্লেট বেশী থাকে। ব্যাটারীতে সাধারণত ৯, ১১, ১৩, ১৫, ১৭, ১৯, ২১, ২৫, ২৭, ২৯ সংখ্যায় প্লেট থাকে। প্লেটের সংখ্যা যত বেশী হবে ব্যাটারী তত শক্তিশালী ও দীর্ঘস্থায়ী হবে।

একটি নেগেটিভ প্লেট বেশী থাকার কারণ হচ্ছে ব্যাটারীর মধ্যে রাসায়নিক ক্রিয়ার সমতা রক্ষা করা। লেড-পারঅক্সাইড অর্থাৎ পজেটিভ প্লেটের সাথে সালফিউরিক অ্যাসিডের ক্রিয়ার ফলাফল এবং স্পঞ্জ লেড অর্থাৎ নেগেটিভ প্লেটের সাথে সালফিউরিক অ্যাসিডের ক্রিয়ার ফলাফলের সমতা রক্ষা করা।

ব্যাটারীতে যে মিশ্রণ থাকে তাকে তরিবিশ্লেষ্য (electrolyte) বলে। সালফিউরিক অ্যাসিড এবং ডিস্টিল্ড ওয়াটারের সংমিশ্রণে তড়িবিশ্লেষ্য তৈরী করা হয়। গাঢ় সালফিউরিক অ্যাসিডের (আপেক্ষিক গুরুত্ব ২.০০০ অথবা ১.৮০০) সঙ্গে ডিস্টিল্ড ওয়াটার (৪০ ভাগ সালফিউরিক অ্যাসিড এবং ৬০ ভাগ ডিস্টিল্ড ওয়াটার) ৪০% এবং ৬০% অনুপাতে মিশালে মিশ্রণের আপেক্ষিক গুরুত্ব দাঁড়াবে ১.১৮০ অথবা ১.২২৫।

ব্যাটারীর নেগেটিভ ও পজেটিভ প্লেটগুলি পৃথকীকারকের (separator) মাধ্যমে একটিকে অপরটির সংস্পর্শ থেকে পৃথক করে রাখা হয়। একটি পজেটিভ প্লেট, তারপর একটি নেগেটিভ প্লেট এভাবে প্লেটগুলি সাজানো থাকে। একটি ব্যাটারীতে যত প্লেটই থাকুক

না কেন নেগেটিভ প্লেটগুলি একটি পরিবাহী দত্ত দ্বারা বা স্ট্রাপ (strap) দ্বারা সিরিজযুক্ত করা হয় এবং একটি টার্মিনালের সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়। এই টার্মিনালটিই হয় ব্যাটারীর নেগেটিভ টার্মিনাল। অনুরূপভাবে পজেটিভ প্লেটগুলি সিরিজে একটি পরিবাহক (conductor) দ্বারা যুক্ত করা হয় এবং একটি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করা হয়। এই টার্মিনালকে পজেটিভ টার্মিনাল বলে।

আরও দেখুনঃ

• অটোমোবিল শপে ব্যবহৃত মেজারিং টুলস
• স্টেজ পরিবহন চুক্তিবদ্ধ পরিবহনযানের কন্ডাক্টরদের লাইসেন্স
• মোটরযানসমূহের ড্রাইভারদের লাইসেন্স করা
• অটোমোবিল টুলস এন্ড ইকুইপমেন্টস
• কারখানায় নিরাপত্তামূলক নির্দেশাবলী
• মোটরগাড়ি শিল্প