আজকে আমাদের আলোচনার বিষয় মাস্টার সিলিন্ডার ও হুইল সিলিন্ডারের কর্মকৌশল
মাস্টার সিলিন্ডার ও হুইল সিলিন্ডারের কর্মকৌশল
মাস্টার সিলিন্ডার ও হুইল সিলিভারের কাজ
মাস্টার সিলিন্ডারের কাজ :
১। এটা ব্রেক প্যাডেলের সঙ্গে পুশ রডের মাধ্যমে সংযোগ রক্ষা করে।
২। এটা হাইড্রলিক রিজার্ভার হিসাবে কাজ করে ।
৩। এটা হুইল সিলিন্ডারসমূহের সাহায্যে প্রয়োজনীয় চাপ উৎপন্ন করে ও তৎক্ষণাৎ ব্রেকিং কার্য সম্পন্ন করে ।
৪। এটা গাড়ির প্রত্যেকটি চাকাতে প্রয়োজনীয় চাপ সরবরাহ করে থাকে। অবস্থান
৫। আবহাওয়ামণ্ডলের চাপ হতে বেশি একটি সূক্ষ্ম চাপ সর্বদার হাইড্রলিক ব্রেকলাইনে সংরক্ষণ করতে হয় যা এ মাস্টার সিলিন্ডার কর্তৃক সংরক্ষিত হয়ে থাকে ।
৬। এটা পুরো সিস্টেমকে তৈলাক্তকরণ, নমনীয় ও শব্দহীন করতে সাহায্য করে।
হুইল নিলিভারের কাজ
১। হাইড্রলিক ব্রেক সিস্টেম চালকের অর্পিত চাপকে যে কয়েকগুণে বর্ধিত করে, তা এ হুইল সিলিন্ডারের বর্ধিত হয়ে থাকে।
২। এটার সঙ্গে একদিকে মাস্টার সিলিন্ডার ও অন্য দিকে ব্রেক স্যু/প্যাডের সংযোগ থাকে।
৩। এটা ব্রেক স্যুকে লিডিং/ লিডিং ও টপিং-এর সুবিধা প্রদান করে ।
৪ । প্রত্যেকটি চাকাতে একটি/দুটি হুইল সিলিন্ডার থাকে।
চিত্র: মাস্টার সিলিন্ডার
মাস্টার সিলিন্ডারের কিটস (KITS) সমুদ্রের নাম
মাস্টার সিলন্ডারের ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র যন্ত্রাংশসমূহকে এটার কিটস বলে। নিম্নে মাস্টার সিলিন্ডার ভেদে এগুলোর নাম প্রদান করা হলো:
একক পিস্টন বিশিষ্ট মাস্টার সিলিতার কিটস
১। এয়ার রিডার (Air bleeder screw )
২। রিজার্ভার কানেক্টর (Reserver conector)
৩। সীল-ওয়াসার (Scal washer)
৪। সিলিন্ডার হাউজিং (Cylinder housing)
৫। ভাত (Valve) ৬। (Spring)
৭। প্রাইমারি ওয়াসার বা রাবার (Primary Washor Rubber)
৮। ভরাসার (Washer)
৯। পিস্টন (Piston)
১০। সেকেন্ডারি ওয়াসার/রাবার (Secondary Washer / Rubber)
দ্বৈত পিস্টন বিশিষ্ট মাস্টার সিলিন্ডার কিটস:
আজকাল অধিকাংশ গাড়িকে ব্রেক ফেলজনিত দুর্ঘটনার কারণ প্রতিরোধকল্পে দ্বৈত হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেম ব্যবহৃত হয়ে আসছে। আর এ দ্বৈত হাইড্রলিক ব্রেকের জন্য ব্যবহৃত হয়ে থাকে দ্বৈত মাস্টার সিলিন্ডার যার কিটসমূহের নাম নিম্নে প্রদত্ত হলো।
১। মাস্টার সিলিন্ডার বডি (Master Cylinder Body)
২। প্রাইমারি প্লাজার (Primary Planger)
৩। গ্ল্যান্ড সীল (Gland Seal )
৪। অভ্যন্তরিণ স্প্রিং (Internal Disk Spring)
৫। ভালুভ স্টেম (Valve Stem )
৬। সেকেন্ডারি প্লাঞ্জার (Secondary Planger)
৭। দ্বিমুখী সীল (Two Way Seal)
৮। স্প্রিং রিটেইনার (Retainer Spring )
৯। সেকেন্ডারি স্প্রিং(Secondary Spring ) সিলিন্ডার কিটস
১০। সীল (Seal )
চিত্রের সাহায্যে মাস্টার সিলিন্ডারের কাপালি
মাস্টার সিলিন্ডারের সঙ্গে ছোট একটি পুশ রডের সাহয্যে ব্রেক প্যাডেলের সংযোগ থাকে অথবা পাওয়ার ব্রেকের ক্ষেত্রে সারভো / বোস্টারের মাধ্যমে এ সংযোগ স্থাপিত হয়ে থাকে। যখন চালক গাড়ির ব্রেক প্যাডেলের চাপ প্রয়োগ করে তখন মাস্টার সিলিন্ডারের পিস্টন সম্মুখ দিকে অগ্রসর হয়ে ইকুলাইজার
চিত্র : মাস্টার সিলিভারের ইকুলাইজিং ভেন্ট
ভেন্ট অতিক্রম করে তখন রিজার্ভারের সাথে মাস্টার সিলিন্ডারের সংযোগ পথ বন্ধ হয়ে যায়। হাইড্রলিক ব্রেক ফ্লুইডের চাপ বৃদ্ধি পেতে থাকে। এমতাবস্থার চেক ভাত খুলে যায় এবং ডেলিভারি লাইন হরে এ চাপ প্রত্যেকটি হুইল সিলিন্ডারে সরবরাহ হয়। এ চাপ সিস্টেমের সর্বস্তরে/সর্বক্ষেত্রে সমভাবে অর্পিত হয়। হুইন সিলিন্ডার সমূহের প্রান্তদ্বয়ের সম্মিলিত ক্ষেত্রফল হতে কয়েকগুণ বেশি বিধায় সে হারে প্যাসকেলস-স মোতাবেক প্রত্যেকটি হুইল সিলিন্ডারের চাপ বৃদ্ধি পায় ।
হুইল সিলিন্ডারের পিস্টন/ক্যালিপারের প্যাডের বাহিরের দিকে বের হয়ে আসে এবং ব্রেক ল্যুকে সম্প্রসারিত করে ব্রেক ড্রামের আবর্তন বন্ধ করে দেয় আবার ভিন্ন ব্রেকের ক্ষেত্রে প্যাডের চাপে ডিক্সের আবর্তন বন্ধ হয়ে যায় এবং গাড়ির গতি সহজে নিয়ন্ত্রিত হয়ে বা বন্ধ হয়ে যায়। যখন ব্রেক প্যাডেলকে চাপমুক্ত করা হয়, তখন রিটেইনার স্প্রিংয়ের চাপে ব্রেক স্যু পূর্বাবস্থায় ফিরে আসে ফলে মাস্টার সিলিন্ডার পিস্টন ও স্টপ ওয়াশার পর্যন্ত ফিরে আসে।
এতে হুইল সিলিন্ডারসমূহের পিস্টন ও পূর্বাবস্থায় ফেরত আসে। এ ক্ষেত্রে ফ্লুইডের চাপে মাস্টার সিলিন্ডার এর ডেলিভারি ভাত তার সীট হতে উত্তোলনপূর্বক ফ্লুইডকে তার রিজার্ভার এ রে আসতে সাহায্যে করে। ডেলিভারি ভালভের স্প্রিংয়ের চাপে পুরো সিস্টেমে আবহাওয়ামণ্ডল হতে ০.৫ বার চাপ বেশি থাকে যাতে বাহিরের বাতাস সিস্টেমে প্রবেশ করতে পারে না।
এ অবস্থাকে ব্রেক মুক্তাবস্থা বলে এবং স্যু/প্যাড দ্রাম/ডির সংস্পর্শে থাকে না বিধায় গাড়ি চলতে পারে। উত্তাপের তারতম্যের জন্য যদি ব্রেক ফ্লুইডের পরিমাণ কমবেশি হয় তা হলে চিত্রে প্রদত্ত ইকুলাইজার ভোস্টের মধ্য দিরে ফ্লুইডের প্রবাহ ঘটিয়ে সমতা রক্ষা করে। স্টপ লাইট/ব্রেকলাইট সুইচ সাধারণত মাস্টার সিলিন্ডারের উপর প্যাচের সাহায্যে যুক্ত থাকে এবং এটা ফ্লুইড প্রেসার এ কাজ করে।
ভারাক্রাম ও স্প্রিং লোডে তালুতের উপর যখন ফ্লুইড প্রেসার পড়ে, তখন এটা বৈদ্যুতিক সংযোগ প্রদান করে তার ফলে গাড়ির পিছনের ব্রেক লাইট জ্বলে ওঠে। সুতরাং উপরোক্ত প্রক্রিয়ার হাইড্রলিক ব্রেক সিস্টেম তার কর্মকাণ্ড সম্পন্ন করে।
প্রশ্নমালা-১৩
অতি সংক্ষিপ্ত প্রশ্ন
১. কীটস কী?
২. ব্রেক ফ্লুইড কী?
৩. অধিকাংশ ব্রেক ফ্লুইড কি দিয়ে তৈরি ?
৪. ব্রেকলাইট সুইচ কিসের সাহায্যে কাজ করে?
সংক্ষিপ্ত প্রশ্ন
১. মাস্টার সিলিন্ডার ও হুইল সিলিন্ডারের কাজগুলো লেখ ।
২. মাস্টার সিলিন্ডারের কীটসের নামগুলো লেখ ।
৩. হুইল সিলিন্ডার কীটস-এর তালিকা লেখ ।
রচনামূলক প্রশ্ন
১. চিত্রের সাহায্যে ভিন্ন ভিন্ন মাস্টার সিলিন্ডারের কার্যপ্রণালি বর্ণনা কর ।
২. রেখাচিত্রের সাহায্যে হুইল সিলিন্ডারের কার্যপ্রণালি বর্ণনা কর ।
আরও দেখুন :