আজকে আমাদের আলোচনার বিষয় ইঞ্জিন লুব অয়েল ফিল্টার
ইঞ্জিন লুব অয়েল ফিল্টার
ইঞ্জিন সাসপেনশন সিস্টেম
গাড়ি চলার পথে রাস্তার অসমতাজনিত কারণে উৎপন্ন ধাক্কা হতে পাড়ি ও যাত্রীদের রক্ষা করার সমন্বিত পদ্ধতিকে সাসপেনশন সিস্টেম বলে। সাসপেনশন সিস্টেম রাস্তার যে কোনো অবস্থায় পাড়িকে নির্বিঘ্নে ঝাঁকুনিবিহীন এবং আরামদায়ক চলার নিশ্চয়তা বিধান করে। এ লক্ষে পাড়িতে সম্মুখ ও পশ্চাৎ অংশে বিভিন্ন ধরনের স্প্রিং ব্যবহার করা হয়। এ স্প্রিংসমূহ মূলত সংকুচিত ও প্রসারিত হয়ে রাস্তার ধাক্কা হতে গাড়ি ও যাত্রীদের রক্ষা করে ।
ইঞ্জিন সাসপেনनন সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা
ইঞ্জিন সাসপেনশন পদ্ধতির প্রয়োজনীতা নিম্নরূপ-
১. মোটরযানের সাসপেনশন পদ্ধতি মোটরযানকে ঝাকুনিবিহীন বা কম ঝাঁকুনিতে চলতে সক্রিয় ভূমিকা পালন করে ।
২. সাসপেনশন পদ্ধতির যন্ত্রাংশ ঝাঁকুনি শোষণ করে যাত্রী সাধারণকে আরামে ভ্রমণ করার নিশ্চয়তা দেয়।
৩. রাস্তা উঁচু-নিচু থাকলেও সাসপেনশন পদ্ধতির যন্ত্রাংশ এই অবস্থাজনিত ঝাঁকুনি বড়িতে যেতে দেয় না, যা ঢাকাতেই সীমাবদ্ধ থাকে।
৪. এটা যানের এক্সেল, কাঠামো প্রভৃতিকে সমান্তরালভাবে রাখে এবং সামান্য কাত হওয়া জনিত দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করে।
৫. মোটরযানে ঝাঁকুনি হলে সাসপেনশন পদ্ধতিবিহীন মোটর যানের বড়ি যাত্রীসহ উপরে ওঠানামা করে চলে। কিন্তু এমতাবস্থায় সাসপেনশন পদ্ধতি বিশিষ্ট মোটরযান স্থির অবস্থায় চলে ।
ইঞ্জিন সাসপেনশন সিস্টেমের প্রকারভেদ
পাড়িতে স্প্রিং ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে মূলত গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমকে শ্রেণিভেদ করা হয়েছে। মূলত এ সিস্টেম পাঁচ প্রকারে কার্য সম্পন্ন করে থাকে। যথা-
১. কয়েল স্প্রিং টাইপ সাসপেনশন পদ্ধতি।
২. লিফ স্প্রিং টাইপ সাসপেনশন পদ্ধতি ।
৩. টরশান স্প্রিং টাইপ সাসপেনশন পদ্ধতি।
৪. হাইড্রোলস্টিক স্প্রিং টাইপ ।
৫. হাইড্রো-নিউমেট্রিক টাইপ সাসপেনশন পদ্ধতি ।
চিত্র : করেন স্প্রিং জাতীয় সাসপেনশন সিস্টেম
গাড়িতে ব্যবহৃত এরূপ মুখ্য সাসপেনশন সিস্টেমের সংক্ষিপ্ত বিবরণ নিম্নে উল্লেখ করা হলো
কয়েল স্প্রিং টাইপ সাসপেনশন সিস্টেম :
এ জাতীয় সাসপেনশন সিস্টেম সাধারণত মোটরযানে বা হালকা গাড়ির সম্মুখ ও পিছনের চাকায় ব্যবহার হয়ে থাকে। এতে প্যাচানো কয়েল স্প্রিং থাকে যা শক অ্যাবজরবারের সাহায্য নিয়ে কাজ করে থাকে
লীফ স্প্রিং টাইপ সাসপেনশন সিস্টেম :
এটি সাধারণত ভারী মোটরযান যথা- বাস, ট্রাক, ট্রলি ও লরির ন্যায় গাড়ির সম্মুখ ও পিছনের চাকার সাসপেনশন সিস্টেম হিসেবে কাজ করে। পাত জাতীয় এ মেটালিক স্প্রিংকে স্তরে স্তরে সাজিয়ে এ সিস্টেমে ব্যবহার করা হয়। এটিও শক অ্যাবজরবারের সাহায্য নিয়ে কাজ করে।
টরশান স্প্রিং টাইপ সাসপেনশন সিস্টেম :
হালকা ও মাঝারি ধরনের গাড়িতে এ জাতীয় সাসপেনশন সিস্টেম ব্যবহৃত হয়। এটি বার জাতীয় এবং মুচড়ানো প্রতিক্রিয়ায় গাড়ির ধাক্কা শোষণ করে। এ জাতীয় সাসপেনশন সিস্টেমও শক অ্যাবজরবারের সাহায্য নিয়ে কাজ করে
হাইড্ৰলেক্ট্ৰিক স্প্রিং (রাবার হাইড্রলিক) টাইপ সাসপেনশন ‘সিস্টেম :
এটি হালকা ও মাঝারি ধরনের কিছু কিছু গাড়িতে এ জাতীয় সাসপেনশন সিস্টেম ব্যবহার হয়ে থাকে । এতে হাইড্রলিক পাম্প ও রাবার প্যাড থাকে যার সমন্বয়ে ধাক্কা শোষণ করা হয়।
হাইড্র-নিউমেটিক (গ্যাস ও হাইড্রলিক) টাইপ সাসপেনশন ‘সিস্টেম:
এটি মাজারি ও ভারী গাড়িতে ব্যবহার হয়ে থাকে। গ্যাস চেম্বার থাকে এবং এর নিচে পাম্প পরিচালিত হাইড্রলিক প্রবাহ থাকে। গ্যাস সংকোচন ও সম্প্রসারণের মাধ্যমে ধাক্কা শোষণ করে থাকে
ইঞ্জিন সাসপেনশন সিস্টেমের ত্রুটি ও প্রতিকার
ইঞ্জিন সাসপেনশন পদ্ধতির সম্ভাব্য ত্রুটি ও প্রতিকার নিচে দেওয়া হলো-
প্রশ্নমালা-৪
অতি সংক্ষিপ্ত প্রশ্ন
১. সাসপেনশন সিস্টেম কী?
২. কয়েল স্প্রিং টাইপ সাসপেনশন সিস্টেম কি কি ধরনের গাড়িতে ব্যবহৃত হয়?
৩. লিফ স্প্রিং টাইপ সাসপেনশন সিস্টেম কি কি ধরনের গাড়িতে ব্যবহৃত হয়?
৪. টরসন স্প্রিং টাইপ সাসপেনশন সিস্টেম কি কি ধরনের গাড়িতে ব্যবহৃত হয় ?
৫. হাইড্রলিক স্প্রিং সাসপেনশন সিস্টেম কী ধরনের গাড়িতে ব্যবহৃত হয়?
৬. হাইড্র-নিউমেট্রিক (গ্যাস ও হাইড্রলিক) টাইপ সাসপেনশন সিস্টেম কি কি ধরনের গাড়িতে ব্যবহৃত হয়?
সংক্ষিপ্ত প্রশ্ন
১. ইঞ্জিন সাসপেনশনের প্রয়োজনীয়তা লেখ ।
২. মোটরযানের এক পাশে নিচু হয়ে থাকার প্রতিকারসমূহ কি কি ?
৩. চলন্ত অবস্থায় মোটর যানে শব্দ হলে কি কি ত্রুটি হতে পারে?
৪. মোটরযানের এক পাশে নিচু হয়ে থাকায় কি কি ত্রুটি হতে পারে ?
৫. ঝাঁকুনি প্রতিরোধ না হবেয় কি কি ত্রুটি হতে পারে ?
৬. লিফ স্প্রিং জাতীয় সিস্টেম কোথায় কোথায় ব্যবহৃত হয়?
৭. টশান স্প্রিং টাইপ সাসপেনশন সিস্টেম কী প্রক্রিয়ায় গাড়ির ধাক্কা শোষণ করে ?
রচনামূলক প্রশ্ন
১. ইঞ্জিন সাসপেনশন সিস্টেমের প্রকারভেদ দেখাও
২. ইঞ্জিন সাসপেনশন সিস্টেমের সম্ভাব্য ত্রুটি ও প্রতিকার লেখ ।
আরও দেখুন :