আজকে আমাদের আলোচনার বিষয় আটো ম্যানুয়াল গিয়ার বক্সের কর্মকৌশল
আটো ম্যানুয়াল গিয়ার বক্সের কর্মকৌশল
গিয়ার বক্স এর ভূমিক
যে সব যন্ত্রাংশের মাধ্যমে ইঞ্জিনের শক্তিকে স্থানান্তর করে চালক চাকাসমূহে সরবরাহ করা হয় তাকে গিয়ার বক্স ৰলে। অটোমোটিভ পাওয়ার ট্রেন/ট্রান্সমিশন সিস্টেমের মুখ্য ইউনিটগুলির মধ্যে গিয়ার বক্স অন্যতম। এর প্রধান ভূমিকা হলো যান্ত্রিক সুবিধার ব্যবস্থা করা। যেমন এ মাধ্যমে অটোমোটিভ ট্রান্সমিশন সিস্টেমে শক্তির পরিচলন, পরিবর্তন ও দিক পরিবর্তনের যত গুরুত্বপূর্ণ কাজ সংঘটিত হয়ে থাকে। এ কারণে এটা অটোমোটিভ ট্রান্সমিশন নামে পরিচিত। এসব ভূমিকা পালনের মাধ্যমে অটোমোটিভ ট্রান্সমিশন সিস্টেমের যেসব
প্রয়োজন মিটিয়ে থাকে তা নিম্নরূপ:
-এটা ইঞ্জিন ও পরিচালিত চাকাইয়ের মধ্যে সংযোগ সংরক্ষণকারী ইউনিটগুলির মধ্যে একটি ইউনিট হিসেবে কাজ করে।
-নিউট্রাল অবস্থায় সহজেই ইঞ্জিনকে চালু করতে এবং চালকবিহীন দাঁড় করানো ইঞ্জিন চালু রাখতে এটি সাহায্য করে ।
-প্রাথমিক গতিশীলতাকরণ বা উঁচু পাহাড়িয়া রাস্তায় ওঠার জন্য সমতল রাস্তায় চলনের তুলনায় যে বেশি শক্তির প্রয়োজন হয় তা এ পিয়ার বক্সের মাধ্যমে গাড়ির গতি কমায়ে শক্তির বৃদ্ধি করে পরিচালিত ঢাকা সমুহে সরবরাহ করে থাকে।
-এটা একটি মাত্র ব্যবস্থা যার মাধ্যমে গাড়ি পিছনে/পশ্চাৎ দিকে পরিচালনা করা যায়। সুতরাং গিয়ার বক্স প্রয়োজন বোধে পাড়িকে পশ্চাৎ দিকে চালাতে সক্ষম রাখে।
চিত্র :গিয়ার-পরিবর্তনের ক্রন নাম্বার
অটো অ্যানুয়াল পিয়ার বক্সের যন্ত্রাংশের তালিকা প্রণয়ন
চার গতিসম্পন্ন কনস্ট্যান্ট মেশ পিয়ার গাড়িগুলোতে যথা যাত্রীবাহী মোটরগাড়ি ও ভারী মোটরযান, সব জাতীয় পাড়িতেই ব্যবহৃত হচ্ছে। তাদের দাঁতগুলি অধিকাংশ হেলিক্যাল দাঁত বিশিষ্ট বিধায় নিঃশব্দ ও মসৃণ শক্তির পরিচালনা ঘটে থাকে। এ জাতীয় গিয়ার বক্স নিম্নের মুখ্য যন্ত্রাংশের সমন্বয়ে গঠিত।
চিত্র: ফার্স্ট মোশন/ক্লার শ্যাফট এবং এর গিরার
ফাস্ট মোশন/কাচ শ্যাফট এবং এর গিয়ার
এটা ক্লাচ শ্যাফট এবং গিয়ার নামেও পরিচিত। এ শ্যাফটের এক প্রতি ক্লাচ ডিক্ষের জন্য পাঁচ কাটা থাকে এবং অপর প্রান্তে গিয়ারটি যুক্ত থাকে। এ গিয়ারটি লে-শ্যাফটের প্রথম পিয়ারটির সাথে সর্বদাই দাঁতে দাঁতে মিশিয়ে থাকে ।
লে-শ্যাফট এবং এর গিয়ারসমূহ:
এর অপর নাম কাউন্টার শ্যাফট ও তার গিয়ারসমূহ। কমপক্ষে বিভিন্ন আকৃতির চারটি পিয়ার, শ্যাফটের সাথে একই ঢালাইয়ে অথবা স্থায়ীভাবে সংযুক্তাবস্থায় থাকে। গিয়ার সেটের প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা সম্পন্নকরণের জন্য এ গিয়ারগুলি তাদের নির্দিষ্ট পিয়ারের সাথে দাঁতে দাঁতে মিশিয়ে থাকে। সুতরাং ফাস্ট মোশান শ্যাফট এবং তার পিয়ারটি ঘোরে, তখন লে-শ্যাফট ও তার গিয়ার সেটটিও তার সঙ্গে ঘোরে।
নিক্রোনাইজার ইউনিট :
চার গতি সম্পন্ন গিয়ার বক্সে কমপক্ষে দুটি সেট সিনক্রোনাইজার ইউনিট ব্যবহৃত হয়ে থাকে। এ সিনক্রোনাইজার ইউনিট গুলি মেইন শ্যাফটের উপর খাঁজের সাহায্যে আটকানো থাকে। এগুলিকে স্থানান্তরিত করে মেইন ট্রান্সমিশন শ্যাফটের পিয়ার সেটগুলিকে শ্যাফটের সাথে যুক্ত করে দেয়া হয় ।
রিভার্স গিয়ার এবং শ্যাফট :
এটা একমাত্র ব্যবস্থা যার সাহায্যে পাড়ি পিছন/পশ্চাৎ চালানো যায়। এ কাজ সম্পন্ন করণের জন্য পিয়ার বক্সে একটি ছোট পিয়ার ও তৎসঙ্গে একটি শ্যাফট থাকে। সাধারণ অবস্থায় এ গিয়ারটি অন্য কোন গিয়ারের সাথে দাঁতে দাঁতে যুক্ত থাকে না। যখন গাড়ি পশ্চাৎ দিকে চালানোর প্রয়োজন হয় তখনই তা প্রয়োগ করা হয় ।
শ্যাফটের লিভার এবং ইউক :
এ লিভারের অপর নাম গিয়ার সিলেকটর লিভার বা পিয়ার লিভার। এ পিয়ার লিভার ও সিলেকটর ইউক কর্তৃক সিনক্রোনাইজার ইউনিটকে স্থানান্তরিত করে নির্দিষ্ট নিয়ার নির্বাচন ও সংযুক্তকরণ কার্যসম্পন্ন করা হয়ে থাকে। যখন এ পিয়ার ব্যবস্থা এক সেট লিয়ারকে সংযুক্ত করে, তখন অপর সেট গিয়ারকে মুক্ত করে দেয়।
ক) শ্যাফটের ইউক এবং
খ) গিয়ার লিভার।
গিয়ার বক্সের প্রয়োজনীয়তা
গিয়ার বক্সের প্রধান কাজ হচ্ছে কোনো ইঞ্জিনের শক্তিকে বিভিন্ন গতিতে কাজে লাগানোর যান্ত্রিক সুবিধা প্রদান করে। এটা শক্তির স্থানান্তর ও দিক পরিবর্তনে সাহায্য করে থাকে। গিয়ারের মাধ্যমে যে কোনো গাড়ি, ট্রাক, ট্রাক্টর ইত্যাদির ইঞ্জিনের শক্তিকে ঢাকার সরবরাহ করে এগুলোকে চালানো হয়। অতএব, যেসব বস্নাংশের মাধ্যমে ইঞ্জিনের শক্তিকে স্থানান্তর করে চালক চাকাসমূহ সরবরাহ করা হয় তাকে গিয়ার বক্স অথবা ট্রান্সমিশন সিস্টেম বলা হয়।
গিয়ার বক্সের প্রধান প্রয়োজন:
১। এটা ইঞ্জিন হতে শক্তি স্থানান্তর করে গতি পরিবর্তন হবে।
২। এটা গাড়ির দিক পরিবর্তনে সাহায্য করে। অর্থাৎ সম্মুখ গতি পরিবর্তন করে পাড়িকে পিছনের দিকে চালায় ।
৩ । এটা গাড়ির গতিকে নিউট্রাল বা নিষ্ক্রিয় করে ।
৪। এটা ইঞ্জিনকে যথেষ্ট ফ্রি করে।
৫ । এটার মাধ্যমে গাড়ি টর্কের পরিবর্তন ঘটানো হয় ।
প্রশ্নমালা-১৭
অতি সংক্ষিপ্ত প্রশ্ন
১. গিয়ার বক্সের কাজ কী?
২. গিয়ার-পরিবর্তনে কোন শিফটিং নিষিদ্ধ ?
৩. গিয়ার-পরিবর্তনের পূর্বে কোন প্যাডেল বা পাদানিটিতে চাপ প্রয়োগ করতে হয়?
৪. কোন জাতীয় গিয়ার বক্সে সিনক্রোনাইজার ব্যবহার করা হয়?
সংক্ষিপ্ত প্রশ্ন
১. গিয়ার বক্সের প্রয়োজনীয়তা বর্ণনা কর ।
২. গিয়ার-পরিবর্তনের কৌশল বর্ণনা কর ।
রচনামূলক প্রশ্ন
১. চিত্রসহ একটি চারগতি সম্পন্ন গিয়ার বক্সের কার্যপ্রণালি বর্ণনা কর ।
২. অটো ম্যানুয়াল গিয়ার বক্সের যন্ত্রাংশের বর্ণনা দাও ।
আরও দেখুন :