মোটরযানের বৈদ্যুতিক বর্তনীসমূহনিয়ে আজকের আলোচনা। এই পাঠটি “অটোমোবিল ইঞ্জিনিয়ারিং” বিষয়ের “চার্জিং ও স্টার্টিং পদ্ধতি” বিভাগের একটি পাঠ। এই পাঠে মোটরযানের বৈদ্যুতিক বর্তনীসমূহ নিচে আলোচনা করা হয়েছে।
মোটরযানের বৈদ্যুতিক বর্তনীসমূহ
তড়িৎ ও বৈদ্যুতিন প্রকৌশল বা বৈদ্যুতিক ও বৈদ্যুতিন প্রকৌশল (ইংরেজি: Electrical and Electronic Engineering) প্রকৌশল পেশার একটি প্রধান শাখা যা মূলত তড়িৎ বর্তনী ও তড়িচ্চুম্বকত্ব নিয়ে কাজ করে। উল্লেখযোগ্য পেশা হিসেবে তড়িৎ প্রকৌশল আত্মপ্রকাশ করে ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষ ভাগে, যখন টেলিগ্রাফি এবং বিদ্যুৎশক্তির ব্যবহার জনপ্রিয় হয়ে উঠতে শুরু করে। বর্তমানে তড়িৎ প্রকৌশলের ব্যাপ্তি বিদ্যুৎশক্তি, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ইলেকট্রনিক্স, টেলিযোগাযোগ সহ আরও কিছু উপশাখা জুড়ে বিস্তৃত।
সব বর্তনীর শক্তি ব্যাটারীতে নিহিত থাকে। অর্থাৎ ব্যাটারী থেকে সব বর্তনীতে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হয়। মোটারযানে সব ডি. সি. বর্তনী ব্যবহৃত হয়। তবে কিছু কিছু সিরিজ বর্তনী এবং কিছু কিছু সমান্তরাল (parallel) বর্তনী থাকে। ইগনিশন সুইচ, অ্যাম্পেয়ার মিটার এবং ফিউজসমূহ সিরিজ বর্তনীতে সংযোজিত থাকে।
লাইটসমূহ, হর্ন ইগনিশন পদ্ধতি, রেডিও, হিটার ইত্যাদি সমান্তরাল বর্তনীতে সংযোগ করা থাকে (চিত্র দ্রষ্টব্য)। মোটর গাড়ীর বর্তনীর সবচেয়ে বড় সুবিধা এবং সহজ হচ্ছে যে কোন লাইট, হর্ন, রেডিও, হিটার, সুইচ ইত্যাদি স্থানে একটি মাত্র পজেটিভ লাইন দিয়ে সংযোগ করে উক্ত বস্তুসমূহ থেকে অন্য একটি লাইন বডির সাথে (—, নেগেটিভ লাইন) সংযোগ করে দিলেই বর্তনী পূর্ণ হয়। মোটর গাড়ীর পূর্ণ বৈদ্যুতিক পাঁচটি ভাগে বিভক্ত। যেমন :
- (১) চার্জিং বর্তনী (circuit)
- (২) ইগনিশন বর্তনী
- (৩) লাইটিং বর্তনী
- (৪) হর্ন বর্তনী
- (৫) স্টার্টিং বর্তনী ।
আরও দেখুনঃ
- প্রেসার ট্যাঙ্কের সাহায্যে এয়ার ব্লিডিং পদ্ধতি
- ব্রেক পদ্ধতি | অটোমোবিল -ইঞ্জিনিয়ারিং
- ডিফারেনসিয়াল খোলা এবং লাগানো
- প্রোপেলার শ্যাফট বা ড্রাইভ শ্যাফট
- স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পদ্ধতি
- মোটরগাড়ি শিল্প
