Site icon অটোমোটিভ গুরুকুল [ Automotive Gurukul ], GOLN

ভাল্ভ ট্যাপেট ক্লিয়ারেন্স

ভাল্ভ ট্যাপেট ক্লিয়ারেন্স

আজকে আমাদের আলোচনার বিষয় ভাল্ভ ট্যাপেট ক্লিয়ারেন্স

ভাল্ভ ট্যাপেট ক্লিয়ারেন্স

ভাল্ভ ট্যাপেট / ভালভ লিটারের কাজ ও প্রয়োজনীয়তা (Function and necessity of the valve Tappet/Valve lifter)

নিম্নে ভান্ড ট্যাপেট/লিফটারের মুখ্য কাজের তালিকা প্রদত্ত হলো

– এটা ক্যামের ঘূর্ণরমান গতিকে, রিসিপ্রোকেটিং মোশানে অর্থাৎ আপ অ্যান্ড ডাউন গতিতে রূপান্ত রিত করে। পাশের ভালভ মেকানিজম চিত্রে এ কার্যক্রমের চিত্র প্রদর্শিত হলো। চিত্রে ২নং যন্ত্রাংশটি হলো ভালভ ট্যাপেট / ভাত লিটার ।

– ভাদৃত মেকানিজম বা ভাল্ভ পরিচালনার – ব্যবস্থাপনার এ আগ অ্যান্ড ডাউন গতিকে ভা পর্যন্ত পৌঁছিয়ে দিয়ে ভালতকে খোলা ও বন্ধ হতে সাহায্য করে।

– এল হেড তাদৃত ব্যবস্থাপনায়, ভাদৃত লিফটার আকারে কিছুটা বড় থাকে এবং সরাসরি ভাতকে পরিচালনা করে।

– আই হেড ব্যবস্থাপনায় পুশরডটি অভ লিটার হোলে অবস্থান করে, তথায় এ লিফটারই পুশ রডের পাইড – হিসেবে কাজ করে ।

– হাইড্রোলিক ভাত লিটারের ক্ষেত্রে এটা স্বয়ংক্রিয়ভাবে তালুত ক্লিয়ারেন্স অ্যাডজাস্ট হিসেবে কাজ করে ।

– একে ক্যামের নিচু অংশে রেখে ট্যাপেট অ্যাডজাস্ট করতে হয়। ট্যাপেট অ্যাডজাস্টের ক্ষেত্রে এর এ গুরুত্বপূর্ণ  ভূমিকার জন্য একে ট্যাপেটও বলা হয়ে থাকে ।

– বন্ধাবস্থার ভালুত লিফটার ও ক্যামের সংঙ্গে সংরক্ষিত কাঁকর পরিমাণকে ট্যাপেট ক্লিয়ারেন্স হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

 

চিত্র : তালুত মেকানিজম

ভালভ লিফটারের দোষ-ত্রুটি ও প্রতিকার (Problems and R – in valve Ifter)

নিম্নের ত্রুটিসমূহ সচরাচর ভাল্ভ ট্যাপেট / লিফটারে দেখা দিতে পারে :

লিফটারের নিম্ন প্রান্তে মাত্রাতিরিক্ত ক্ষর (Excessive wear in lifter lower end/foot)

এ ত্রুটির জন্য লিটারের ঊর্ধ্বগমন স্ট্রোকের পরিমাণ কমে যাবে। ফলে ভালভ খোলার সময়ও পরিমাণ কমে যাবে। এতে ভালভ টাইমিংয়ের নির্ধারিত ডিগ্রি অর্থাৎ টিডিসি ও বিডিসি এর কত ডিগ্রি আগে ভাত খুলবে বা বন্ধ হবে তা সংরক্ষিত হবে না। এতে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা কমে যাবে। এক্ষেত্রে ট্যাপেট পরিবর্তন অপরিহার্য ।

লিটারের নিম্নপ্রান্তে পর্ব (Pitted lifter foot)

এ জাতীয় ক্ষয়জনিত কারণে লিফটার ও ক্যামের সংস্পর্শের বিঘ্নতা ঘটবে ফলে ভাত খোলা ও বন্ধ হবের মধ্যে বিঘ্নতা ঘটবে। এ ক্ষেত্রেও লিফটার পরিবর্তনই উত্তম ।

 

চিত্র : ভাত টাইমিংয়ের জন্য নির্ধারিত ডিগ্রি

বোরে লিটার মাত্রাতিরিক্ত টিলা (Excessively loose lifter in the bore ) :

এ ক্ষেত্রে কার্যকালীন সময়ে লিফটার নড়া চড়া করবে ও কার্যক্রমে বিন্নতা সৃষ্টি করবে। বোর স্বপ্ন না হয়ে লিফটার ক্ষয় হলে পরিবর্তন অত্যাবশ্যক আর বোর ক্ষয় হলে বুশ ব্যবহার করা যেতে পারে।

নিকযুক্ত হাইড্রোলিক লিফটার (Leakly hydrolic lifter) :

এক্ষেত্রে লিফটার তার কার্যকারিতা হারাবে। ভালভ খোলা ও বন্ধ হবে না। হাইড্রোলিক লিফটার পরিবর্তন ছাড়া তখন আর বিকল্প থাকে না।

প্রশ্নমালা-১৯

অতি সংক্ষিপ্ত প্রশ্ন

১। কে ক্যামের ঘূর্ণায়ন গতিকে রেসিপ্রোকেটিং মোশনে পরিণত করে?

২। বিয়ারিং সারফেসে স্লাজ উৎপাদন কে প্রতিহত করে?

৩। ক্লিয়ারেন্স বেশি থাকলে লক নাট কী করা হয়?

 

 

সংক্ষিপ্ত প্রশ্ন

১। ভাল্‌ভ ট্যাপেট বা লিফটার কত প্রকার ও কি কি ?

২। ট্যাপেট ক্লিয়ারেন্স সমন্বয় করার কৌশলগুলো লেখ ।

৩। ট্যাপেট ক্লিয়ারেন্স কম হওয়ার কারণসমূহ লেখ ।

৪। ট্যাপেট ক্লিয়ারেন্স বেশি হওয়ার কারণসমূহ লেখ।

রচনামূলক প্রশ্ন

১ । ভাল্‌ভ ট্যাপেট বা লিফটারের সম্ভাব্য ত্রুটি ও প্রতিকার বর্ণনা কর ।

আরও দেখুন :

 

Exit mobile version