বিবিধ মোটরযান এর আইন, মোটরযানসমূহ রেজিস্ট্রিকরণ, মোটরযানের ব্যাপারে “সংযোজক” বা “এসেমরার” অর্থ প্রস্তুতকারক বা নির্মাণকারকের কর্তৃত্বসম্পন্ন এমন প্রতিষ্ঠান যেখানে মোটরযানের বিভিন্ন অংশ সংযোজিত হয় এবং যেখানে প্রস্তুতকারক বা নির্মাণকারকের কর্তৃত্বাধীনে একটি বিশেষ ধরনের চেসিস উৎপাদন করা হয়, চেসিসের সহিত বডি সংযুক্ত করা হউক বা না হউক, এবং উক্ত প্রতিষ্ঠান সেই প্রস্তুতকারক বা নির্মাণকারকের অনুকূলে অন্য কোন কার্য সম্পাদন করুক বা না করুক।
একাদশ অধ্যায়
বিবিধ মোটরযান এর আইন | মোটরযান আইন
ধারা–১৭৩। বিধি–বিধানসমূহের প্রকাশ ও সূচনা :
(১) এই আইনের আওতায় ও বিধি বা প্রবিধান প্রণয়নের ক্ষমতা প্রত্যেক ক্ষেত্রে পূর্বাহ্নে প্রকাশের সঙ্গে শর্তযুক্ত থাকিবে।
(২) এই আইনের আওতায় প্রণীত সকল আইন ও বিধি বা প্রবিধান সরকারী গেজেটে প্রকাশ করিতে হইবে, এবং পরবর্তী কোন তারিখ নির্ধারিত না হইলে প্রকাশের তারিখ হইতে কার্যকর হইবে। এই আইনের অধীন সকল বিধিবিধান সরকারের পূর্ব–অনুমতি সাপেক্ষে করিতে হইবে।
(৩) এই আইনের অধীনে সকল প্রবিধান সরকারের পূর্বানুমোদনক্রমে প্রণীত হইবে ।
ধারা–১৭৪। অফিসার পুলিশ অফিসারের ক্ষমতা প্রয়োগ করিবে:
সরকার বিধির মাধ্যমে –
(ক) কর্তৃপক্ষের যে কোন অফিসারকে এই আইনের অধীন পুলিশ অফিসারের ক্ষমতা প্রয়োগের অনুমতি দিতে পারিবে;
(খ) কোন্ অবস্থায় এইরূপ ক্ষমতা প্রয়োগ করিতে পারিবে তাহা নির্দিষ্ট করিয়া দিতে পারিবে;
(গ) এইরূপ ক্ষমতা প্রয়োগের সময় কোন্ রকম পোশাক পরিধান করিতে হইবে তাহা নির্দিষ্ট করিয়া দিতে পারিবে।
ধারা–১৭৫। সংশোধিত ক্ষমতাসমূহ কার্যকরের জন্য সরকার নির্ধারিত কর্তৃপক্ষ:
এই আইনে যাহাই উল্লেখ থাকুক না কেন, সরকারী গেজেট বিজ্ঞপ্তি প্রদানের মাধ্যমে সরকার এই আইনে বর্ণিত কর্তৃপক্ষের পরিবর্তে সংশোধিত ক্ষমতা প্রয়োগের জন্য অন্য কোন কর্তৃপক্ষ নিয়োগ করিতে পারেন এবং উক্ত সকল ক্ষমতাসমূহ ও কাজকর্ম বিভাড়িয়ে প্রকাশ করিতে হইবে।
ধারা–১৭৬। মূল কর্তৃপক্ষের আদেশের বিরুদ্ধে আপীল ও রিভিশন কার্যকর:
(১) এই আইনের আওতায় কোন মূল (original) কর্তৃপক্ষে আদেশের বিরুদ্ধে আপীল করা হইলে কিংবা রিভিশনের আবেদন পেশ করা হইলে, নির্ধারিত আপীল কর্তৃপক্ষ কিংবা ‘রিভিশন্যাল‘ কর্তৃপক্ষ অন্য কিছু নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত উক্ত আপীল বা রিভিশনের আবেদন হইবে না এবং মূল কর্তৃপক্ষের আদেশই কার্যকর থাকিবে ।
(২) (১) উপধারায় যাহাই উল্লেখ থাকুক না কেন, পারমিট নবায়নের জন্য কোন ব্যক্তির দরখাস্ত প্রথমোক্ত কর্তৃপক্ষের দ্বারা বাতিল হইয়া গেলে এবং উক্ত ব্যক্তি আপীল করিলে কিংবা উপরোক্ত বাতিলের বিরুদ্ধে এই আইনের আওতায় কর্তৃপক্ষের সিদ্ধান্ত পরিবর্তনের জন্য দরখাস্ত পেশ করা হইলে আপীলেট কর্তৃপক্ষ কিংবা ক্ষেত্র অনুযায়ী ‘রিভিশন্যাল‘ কর্তৃপক্ষ আদেশনামার মাধ্যমে এই মর্মে নির্দেশ দিবেন যে, নির্ধারিত মেয়াদ উত্তীর্ণ হওয়া সত্ত্বেও আপীল কিংবা রিভিশনের দরখাস্ত নিষ্পত্তি না হওয়া পর্যন্ত পারমিট বৈধ বলিয়া গণ্য হইবে ।
ধারা–১৭৭। রদ এবং অনিষ্ট–নিবারন আইন:
(১) ১৯৩৯ সালের মোটরগাড়িসমূহের অ্যাক্ট, (মোটর ভেহিক্লস অ্যাক্ট, ১৯৩৯) (১৯৩৯ সালের ৪ নং অ্যাক্ট) যাহা কথিত অ্যাক্ট নামে বর্ণিত হইয়াছে, এতদ্বারা রদ করা হইল;
(২) কথিত অ্যাক্ট রদ হওয়া সত্ত্বেও, এই আইনের বিধি–বিধানের সহিত অসঙ্গতিপূর্ণ না হইলে কথিত অ্যাক্টের আওতায় কোন বিজ্ঞপ্তি, রুল, রেগুলেশন কিংবা নোটিশ ইস্যু করা হইলে, কোন নিয়োগ কিংবা ঘোষণা দেওয়া হইলে, কোন লাইসেন্স, অনুমতি কিংবা রেহাই মঞ্জুর করা হইলে, কিংবা কোন বাজেয়াপ্ত কিংবা কোন দণ্ড অথবা জরিমানা করা হইলে, কিংবা কোন অধিকার হরণ, বাতিল, কিংবা অন্য কোন কিছু কিংবা অন্য কোন পদক্ষেপ গৃহীত হইলে, তাহা এই আইনের সহিত সংশ্লিষ্ট পরবর্তী ব্যবস্থাধীনে ইস্যু, মঞ্জুর আরোপ করা হইয়াছে কিংবা কৃত বা গৃহীত হইয়াছে বলিয়া গণ্য হইবে ।
(৩) ‘স্টেজ ক্যারেজ‘ অথবা ‘কন্ডাক্ট ক্যারেজের‘ (যে নামেই ডাকা হউক না কেন) কন্ডাক্টর হিসাবে কাজ করিবার জন্য কোন লাইসেন্সিং কর্তৃপক্ষের দ্বারা মঞ্জুরকৃত কোন লাইসেন্স যদি এই অধ্যাদেশ চালু হইবার পূর্বেই কার্যকর হয়, তবে ১৯৮৩ সালের মোটর ভেহিকলস অধ্যাদেশ জারি না হইলে উহার মেয়াদ যতদিন পর্যন্ত কার্যকর থাকিত—ঠিক ততদিন পর্যন্তই কার্যকর থাকিবে, এবং কন্ডাক্টরের অনুরূপ প্রতিটি লাইসেন্স এই অধ্যাদেশের আওতায় মঞ্জুরকৃত কন্ডাক্টরের লাইসেন্স হিসাবে গণ্য হইবে এবং মনে করিতে হইবে, যে তারিখ কন্ডাক্টরের লাইসেন্স মঞ্জুর করা হইয়াছে, সেই তারিখে এই অধ্যাদেশ চালু ছিল
বিলোপ:
কর্তৃপক্ষ প্রতিষ্ঠিত হইবার সঙ্গে সঙ্গে —
(ক) Directorate of Road Transport Maintenance, অতঃপর উক্ত Directorate বলিয়া উল্লিখিত, বিলুপ্ত হইবে;
(খ) উক্ত Directorate-এর সকল কর্মকর্তা ও কর্মচারী Authority-তে বদলি হইবেন এবং তাহারা উক্ত রূপ বদলির অব্যবহিত পূর্বে যে শর্তে চাকুরীরত ছিলেন সেই শর্তেই তাহারা Authority-তে চাকুরীরত থাকিবেন; এবং
(গ) উক্ত Directorate-এর স্থাবর ও অস্থাবর সম্পত্তিসহ সমস্ত সম্পদ এবং দায়-দায়িত্ব Authority-এর সম্পদ ও দায়-দায়িত্ব হইবে।
২। রহিতকরণ ও হেফাজত ঃ
(1) Motor Vehicles (Amendment) Ordinance, 1987 (X11 of 1987 ) এবং Motor vehicles (Amendment Ordinance 1988) (অধ্যাদেশ নং ৪; ১৯৮৮) এতদ্বারা রহিত করা হইল।
(২) অনুরূপ রহিতকরণ সত্ত্বেও, রহিত Ordinance-গুলি দ্বারা সংশোধিত উক্ত Ordinance-এর অধীনকৃত কোন কাজকর্ম, গৃহীত কোন ব্যবস্থা বা কার্যধারা এই Act দ্বারা সংশোধিত উক্ত Ordinance-এর অধীনকৃত বা গৃহীত হইয়াছে বলিয়া গণ্য হইবে।
আরও দেখুনঃ
- বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ | মোটরযান আইন
- প্রাথমিক বিষয়াদি | মোটরযান আইন
- কারখানায় নিরাপত্তামূলক নির্দেশাবলী | এককের বিভিন্ন পদ্ধতি | অটোমোবিল ইঞ্জিনিয়ারিং
- এককের বিভিন্ন পদ্ধতি | মেট্রিক পদ্ধতি | অটোমোবিল ইঞ্জিনিয়ারিং
- মোটরযান আইন | সূচিপত্র
- মোটরগাড়ি শিল্প
