ডিজেল ফুয়েলের গুণাবলী

ডিজেল ফুয়েলের গুণাবলী – নিয়ে আজকের আলোচনা। এই পাঠটি “অটোমোবিল ইঞ্জিনিয়ারিং” এর “বাষ্পীয় বয়লার বা জেনারেটর” বিষয়ক পাঠ।

ডিজেল ফুয়েলের গুণাবলী

(ক) বাষ্পীয়ভবন (volatility), (খ) সিটেন নম্বর (cetane number or octane rating), (গ) কার্বন তলানি (carbon residue) যুক্ত, (ঘ) সালফার (Sulpher), (ঙ) ফ্লাশ পয়েন্ট (fash point), (চ) পোর পয়েন্ট (pour point), (ছ) ক্ষয়রোধক বা মরিচা রোধক (corrosiveness), (জ) সান্দ্রতা (viscosity), (ঝ) তলানি বা গাম যুক্ত হওয়া (free from gumor residue), (ঞ) ইগনিশন কোয়ালিটি (ignition quality), (ট) ক্যালোরিফিক তেল, (calorific value), (ঠ) বিশুদ্ধতা (purity), (ড) ধোঁয়া (smoke),

অকটেন ও সিটেন (octane and Cetane number)

অকটেন একটি বিশেষ ধরনের অনুপান যা পেট্রোলের সাথে মিশ্রিত করলে এর গুণগত মান বৃদ্ধি পায়। ফলে মোটরযানে নকিং বা ধাক্কা কমে যায়। গ্যাসোলিন বিশুদ্ধ আইস অকটেন ও নরমাল হ্যাপটেন (Iso octane and normal haptane) এর সমন্বয়ে গঠিত হয়। ১০০ অকটেন মিশ্রিত তেল সম্পূর্ণ নক বা ধাক্কা মুক্ত তেল। কোন গ্যাসোলিনে ৬৫% অকটেন অর্থ হলো ৬৫% আইসো অকটেন এবং ৩৫% নরমাল হ্যাপটেন নিয়ে ঐ ফুয়েলটি গঠিত।

সিটেন হলো একটি বিশেষ ধরনের অনুপান বা ডিজেলের সঙ্গে মিশ্রিত করলে এর গুণগত মান বৃদ্ধি পায় এবং ডিজেল ইঞ্জিনের নকিং কমে যায়। আলফা মিথাইল ন্যাপথলিন নিয়ে ডিজেল ফুয়েল গঠিত। ৬০ সিটেন বলতে কোন ডিজেল ফুয়েলে ৬০% নরমাল সিটেন এবং ৪০% আলফা মিথাইল ন্যাপথলিন বুঝায়।

বেস অব অয়েল বা অপরিশোধিত তেলের শ্রেণীবিন্যাস

পাতন পরীক্ষা (ডিস্টিলেশন) দ্বারা অপরিশোধিত তেল হতে যে তলানি পাওয়া যায় তাকে বেস অব অয়েল (base of oil) বলে।

অপরিশোধিত তেলকে তিনভাগে ভাগ করা যায়। যেমন :

(ক) প্যারাফিল বেস বা ক্রুড অয়েল (Paraffine base crude oil) : এই তেলে প্রচুর পরিমাণে প্যারাফিন থাকে এবং অ্যাসফল্ট খুব কম থাকে। 

(খ) অ্যাসফল্ট বেস বা ন্যাফথল ক্রড অয়েল : এই তেলে অ্যাসফল্ট খুব বেশী পরিমাণে থাকে এবং প্যারাফিন খুব কম থাকে, অনেক সময় মোটেই থাকে না। (গ) মিক্সড বেস ক্রড অয়েল : এই জাতীয় তেলে প্যারাফিন ও অ্যাসফল্ট উভয়ই বিদ্যমান থাকে।

অ্যাডিটিভস (additives) :

পেট্রোল, ডিজেল ও লুব অয়েলের গুণাগুণ বৃদ্ধির জন্য যেসব রাসায়নিক বস্তু এদের সঙ্গে মিশ্রিত করা হয় সেগুলিকে অ্যাডিটিভস বলে। অ্যাডিটিভস বাণিজ্যিকভাবে খুবই গোপনীয়তার সাথে ব্যবহার করা হয়। কারণ তা না হলে বাণিজ্যিকভাবে (ব্যবসায়িক) ক্ষতির কারণ ঘটায়। ইঞ্জিনের নকিং কমাবার জন্য পেট্রোলের সাথে অকটেন এবং ডিজেলের সাথে সিটেন ব্যবহার করা হয়। গ্যাসোলিনের সাত টেটরা- ইথেল-লিড অ্যাডিটিভ হিসাবে ব্যবহার করা হয়। যার ফলে জ্বালানির গুণগত মান বৃদ্ধি পায় এবং নকিং কমে যায়। গ্রেড বুঝবার স্বার্থে এর সাথে রং ব্যবহার করা হয়।

আরও দেখুনঃ

• ইনজেক্টর পরীক্ষা করার নিয়ম
• উচ্চচাপ ফেসিং এবং ক্যালিব্রেশন
• ইউনিট ইনজেক্টর জ্বালানি পাম্প
• ইনজেকশন ব্যবস্থার উদ্দেশ্য
• ডিজেল জ্বালানি ব্যবস্থা
• বৈদ্যুতিক গাড়ি