আজকে আমাদের আলোচনার বিষয় অল্টারনেটিভ ফুয়েল চালিত ইঞ্জিন (সিএনজি) এলপিজি
অল্টারনেটিভ ফুয়েল চালিত ইঞ্জিন (সিএনজি) এলপিজি
অল্টারনেটিভ ফুয়েল (সিএনজি/এলপিজি) চালিত ইঞ্জিন কার্যপ্রণালি :
সিএনজি/এলপিজি একধরনের জ্বালানি যা অটোমোটিভ ইঞ্জিনের দহন কার্যে ব্যবহৃত হয়ে থাকে। বর্তমানে পেট্রোল বা ডিজেলের পরিবর্তে ছোট ছোট ভেহিক্যাল যেমন, অটোরিক্সা, স্কুটার, টেক্সিক্যাব, মাইক্রোবাস এমনকি বৃহৎ বাস-এর ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হতে দেখা যায়। নিচে অটোমোবাইলের ইঞ্জিনের দহন কার্যে সিএনজি/এলপিজি ব্যবহারের কার্যপ্রণালি বিবৃত করা হলো-
প্রথমে সিএনজি/এলপিজি গ্যাস ভর্তিকৃত সিলিন্ডার হতে গ্যাস সার্ট অব ভালভের মধ্যদিয়ে হাই প্রেসার স্টিল পাইপে প্রবেশ করে। এরূপ পাইপে কম্প্রেসড ন্যাচারাল গ্যাস (সিএনজি)/লিকুইড প্রেসারাইজ গ্যাস (এলপিজি) হাই প্রেসারে প্রবাহিত হয়। হাই প্রেসার স্টিল পাইপ থেকে জ্বালানি রিফুয়েলিং ভালভ-এর মধ্যদিয়ে গ্যাস রেগুলেটরের ইনটেক পোর্টে প্রবেশ করে।
এক্ষেত্রে গ্যাসের প্রেসার, ডায়াল গেজের ইন্ডিকেটর দেখে জেনে নেয়া যায়। সাধারণত সিএনজি গ্যাসের প্রেসার গ্যাস সিলিন্ডারের সাইজ ও ইঞ্জিনের আকার আকৃতি অনুযায়ী ২০০ বার থেকে ৩০০ বার পর্যন্ত হয়ে থাকে এবং এলপিজি এর চাপ ১০ বার থেকে ১৪ বার পর্যন্ত হয়ে থাকে । উপরোক্ত চাপে গ্যাসীয় জ্বালানি হোজ পাইপের মধ্যদিয়ে মিকচার চেম্বারে প্রবেশ করে।
মিকচার চেম্বারে উক্ত গ্যাসীয় জ্বালানি বাতাসের সাথে মিশ্রিত হয়ে ইনটেক মেনিকোল্ড হয়ে ইঞ্জিন সিলিন্ডারে প্রবেশ করে। এক্ষেত্রে সিএনজি/এলপিজি গ্যাস ও বাতাসের অনুপাত ১২ঃ১ হতে ১৫ঃ১ হয়ে থাকে। ইঞ্জিন সিলিন্ডারে উক্ত জ্বালানি দহন হয়ে অ্যাগজস্ট পোর্ট দিয়ে পোড়া গ্যাসরূপে বের হয়ে যায় ।
চিত্র : সিএনজিচালিত কার
এরূপে অল্টারনেটিভ ফুয়েল চালিত ইঞ্জিনে (সিএনজি/এলপিজি) কার্য সম্পন্ন করে থাকে ।
অল্টারনেটিভ ফুয়েল (সিএনজি/এলপিজি) চালিত ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ :
১. গ্যাসীয় সিলিন্ডার
২. সার্ট অব ভালভ
৩. হাই প্রেসার স্টিল পাইপ
৪. রি ফুয়েলিং ভালভ
৫. প্রেসার সেজ
৬. হোজ পাইপ
৭. গ্যাস রেগুলেটর
৮. মিকচার চেম্বার
৯. এয়ার ক্লিনার
১০. ইনটেক মেনিকোল্ড
১১. ইঞ্জিন সিলিন্ডার
১২. অ্যাগজস্ট মেনিকোল্ড, প্ৰভৃতি
অল্টারনেটিভ ফুয়েল (সিএনজি/এলপিজি) চালিত ইঞ্জিনের সঙ্গে অন্য ফুয়েল চালিত ইঞ্জিনের তুলনা
সিএনজি/এলপিজি ফুয়েল চালিত ইঞ্জিন
১. জ্বালানি খরচ তুলনামূলক অনেক কম ।
২. তুলনামূলক কম যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হয়।
৩. পরিবেশবান্ধব।
৪. জ্বালানি প্রজ্বলনে তুলনামূলক অধিক টাইমিং অ্যাডভান্স প্রয়োজন হয় ।
৫. ইল্যুলেটর প্রয়োজন হয় ।
৬. সিএনজি/এলপিজি গ্যাস সিলিন্ডারের প্রয়োজন হয় ।
৭. তুলনামূলক যন্ত্রাংশ কম বিধায় মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষ কার্য সহজ হয়।
৮. অধিক পথ যাত্রার ক্ষেত্রে তুলনামূলক কম উপযোগী ।
৯. তুলনামূলকভাবে সিএনজি/এলপিজি ঝুঁকিপূর্ণ ও বিপজ্জনক । দুর্ঘটনায় দ্রুত আগুন ছড়িয়ে পড়ে বিধায় চালক ও যাত্রীকে সদা সতর্ক থাকতে হয় ।
অন্য ফুয়েল (ডিজেল/পেট্রোল) চালিত ইঞ্জিন
১. জ্বালানি খরচ বেশি।
২. বেশি পার্টস বা যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হয়।
৩. পরিবেশের দূষণকারী ।
৪. তুলনামূলক কম জ্বালানি অ্যাডভান্সের প্রয়োজন হয় ।
৫. ইল্যুলেটর প্রয়োজন হয় না ।
৬. এরূপ গ্যাস সিলিন্ডারের প্রয়োজন হয় না। তবে ডিজেল বা পেট্রোল রিজার্ভারের প্রয়োজন হয়।
৭. মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ কার্য জটিল।
৮. অধিক পথে যাত্রার ক্ষেত্রে উপযোগী।
৯. দুর্ঘটনায় আগুন ধরার আশঙ্কা কম বিধায় চালক ও যাত্রীকে ততটা সতর্ক থাকতে হয় না ।
প্রশ্নমালা -২৮
অতি সংক্ষিপ্ত প্রশ্ন
১. সিএনজি কী?
২. এলপিজি কী?
৩. সিএনজি/এলপিজি গ্যাস কোন ভালভের মধ্যদিয়ে হাই প্রেসার স্টিল পাইপে প্রবেশ করে?
৪. গ্যাসীয় সিলিন্ডারে গ্যাসের চাপ কত?
সংক্ষিপ্ত প্রশ্ন
১. সিএনজি/এলপিজি গ্যাস কত প্রেসারে রেগুলেটারে প্রবেশ করে?
২. গ্যাসের প্রেসার কীভাবে জানা যায়?
৩. গ্যাস প্রেসার কী কী বিষয়ের উপর নির্ভর করে? ৪. সিএনজি/ এলপিজি ও বাতাসের অনুপাত কত ?
রচনামূলক প্রশ্ন
১. অল্টারনেটিভ ফুয়েল (সিএনজি/এলপিজি) চালিত ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশসমূহের নাম লেখ ।
২. অল্টারনেটিভ ফুয়েল ও অন্যান্য ফুয়েল চালিত ইঞ্জিনের মধ্যে তুলনা কর ।
আরও দেখুন :
