ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ

আজকে আমাদের আলোচনার বিষয়-ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ

ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ Parts of Engine

 ইঞ্জিনের স্থির যন্ত্রাংশের নাম ও কার্যাদি (Name and Function of Stationary Parts of Engine):

ইঞ্জিনের যে সকল যন্ত্রাংশ স্থির থাকে এবং অন্যান্য ঘূর্ণায়মান যন্ত্রাংশ এর মধ্যে ঘুরে কার্য সম্পাদন করে সেগুলোকে ইঞ্জিনের স্থির যন্ত্রাংশ বলে। উদাহরণ : সিলিন্ডার ব্লক, ক্র্যাংক কেইস, সিলিন্ডার হেড, সিলিন্ডার লাইনার, ইনলেট ও এগজাস্ট মেনিফোল্ড, গ্যাসকেট প্রভৃতি ইঞ্জিনের স্থির যন্ত্রাংশ । নিচে এদের কার্যাদি উল্লেখ করা হলো :

১. সিলিন্ডার ব্লক : সিলিন্ডার একটি ইঞ্জিনের প্রধান কাঠামো যা হেড ও ক্র্যাংক কেইসে মাঝখানে অবস্থিত থেকে সকল যন্ত্রাংশ ধারণ করে ।

২. সিলিন্ডার হেড । এটি সিলিন্ডারের মাথার উপর অর্থাৎ সিলিন্ডার ব্লকের চিত্র ১৮.১। ইঞ্জিনের স্থির যন্ত্রাংশ উপর থেকে ধারণ করে।

৩. ক্র্যাংক কেইস : একে ইঞ্জিনের বেস বলা হয়। এটি ইঞ্জিনের লুব্রিকেটিং অয়েল ধারণ করে ।

৪. সিলিন্ডার লাইনার (Cylinder Liner) : এটি ইঞ্জিন সিলিন্ডারের মধ্যে পিস্টন ওঠানামা করে শক্তি উৎপাদনে সাহায্য করে। এটি সিলিন্ডারে মধ্যে চাপ প্রয়োগে সংযুক্ত করা হয় । অতিশক্ত ধাতু যেমন ইস্পাত সংকর, ক্যাডমিয়াম, ভেনাডিয়াম, ক্রোমিয়াম প্রভৃতি ধাতু দ্বারা তৈরি হয় । এটি অধিক ক্ষয় হলে সিলিন্ডার বোর হতে উঠিয়ে নতুন লাইনার সংযোজন করতে হয় । লাইনার সাধারণত দুই প্রকার যথা (ক) ওয়েট লাইনার (Wet liner) (খ) শুষ্ক লাইনার (Dry liner).

৫. গ্যাসকেট : ইঞ্জিন অত্যধিক তাপ ও চাপে কাজ করে। তাই এর দুইটি ধাতব যন্ত্রাংশের সংযোগস্থল বায়ুরোধী করার জন্য গ্যাসকেট ব্যবহার করা হয় । কেননা ধাতবতল যতই মসৃণ করা হোক না কেন এর সংযোগস্থল স্বাভাবিকভাবে বায়ুরোধী হয় না। গ্যাসকেট ইঞ্জিনের বিভিন্ন জায়গায় যেমন-সিলিন্ডার হেড এবং ব্লকের মাঝে ক্র্যাংক কেইস ও অয়েল পাম্পে, ব্লক ও মেনিফোল্ড ইত্যাদির সংযোগস্থলে অবস্থান করে সংযোগস্থলে বায়ুরোধী বা লিক প্রুফ করে । একবার ব্যবহৃত গ্যাসকেট পুনরায় ব্যবহার করা উচিত নয় ।

 

ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ

 

৬. ম্যানিফোল্ড : ইনটেক ম্যানিফোল্ড বাতাস ও জ্বালানির মিশ্রণকে সিলিন্ডারে পৌঁছে দেয় এবং এগজাস্ট ম্যানিফোল্ড সিলিন্ডার হতে পোড়া গ্যাস বাহির পথ হিসাবে কাজ করে ।

৭. বিয়ারিং এর মধ্যে গাজন পিন, ক্র্যাক পিন, ক্র্যাংক জারনাল, চিত্র ১৮.৪৪ ইনটেক ও এগজস্ট ম্যানিকোল্ড শ্যাফট প্রভৃতি ঘুরে ইঞ্জিনকে চালিত করে।

৮. গাজন পিন : পিস্টনের সঙ্গে কানেকটিং রড সংযুক্ত করতে গাজন পিন ব্যবহৃত হয়।

ইঞ্জিনের গতিশীল যন্ত্রাংশের নাম ও কার্যাদি (The Name and Function of Movable Parts of Engine):

ইঞ্জিনের যে সকল যন্ত্রাংশ গতিশীল হয় তাদের মধ্যে ক্র্যাংকশ্যাফট, কানেকটিং রড, পিস্টন, পিস্টন রিং, ক্যাম শ্যাফট, টাইমিং গিয়ার, ভাল্‌ভ ও ফ্লাইহুইল প্রভৃতি উল্লেখযোগ্য । নিচে এদের কার্যাদি উল্লেখ করা হলো-

১. ক্র্যাংক শ্যাফট : এটি পিস্টন এবং কানেকটিং রড হতে শক্তি গ্রহণ করে ঐ শক্তি গাড়ির ড্রাইভ লাইনে সরবরাহ করে । ক্র্যাংক শ্যাফট পিস্টন কে টি.ডি.সি-তে উঠতেও কিছুটা সাহায্য করে। এটি ক্র্যাংক কেইসের উপর স্থাপিত বিয়ারিং-এর উপর ঘোরে। এর কাউন্টার ওয়েটগুলো ইঞ্জিনকে নির্বিঘ্নে চলতে সাহায্য করে ।

২. কানেকটিং রড : পিস্টনের সঙ্গে এটি পিস্টন পিনের সহায়তায় সংযুক্ত থাকে । এটি পিস্টনের রিসিপ্রোকেটিং গতিকে ক্র্যাংক শ্যাফটে ঘূর্ণন গতিতে রূপান্তরিত করে। এর নিচের প্রাপ্ত দ্বিখণ্ডিত থাকে যাতে ক্র্যাংক শ্যাফটের সঙ্গে সংযোগ করা যায় ।

৩. পিস্টন : এর প্রথম কাজ সিলিন্ডারে প্রবেশকৃত মিকচার বা বাতাসকে সংকুচিত করা। দ্বিতীয় কাজ গ্যাস প্রজ্বলিত ও প্রসারিত হওয়াকালীন এর চাপ গ্রহণ করে ঐ শক্তি কানেকটিং রডের মাধ্যমে ক্র্যাংক শ্যাফটে সরবরাহ করা।

৪. পিস্টন রিং এটি চলনশীল পিস্টন এবং সিলিন্ডার ওয়ারের মাঝে প্রেসার টাইট সিল সংরক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয় । পিস্টন রিং পিস্টন হেড হতে তাপও অপসারণ করে। কম্বাশন চেম্বারে মবিল প্রবেশ করতে লিং ৰাধা প্রদান করে।

৫. ভাত : প্রায় অধিকাংশ ইঞ্জিনেই ইনটেক এবং এগজস্ট ভালভ থাকে। এই ভাতগুলো সিলিন্ডারে গ্যাস প্রবেশ এবং নির্গমনের পথসমূহকে খোলে এবং বন্ধ করে। এই ভাতগুলো সিলিন্ডার ব্লক বা সিলিন্ডার হেডে স্থাপিত থাকে।

৬. টাইমিং পিয়ার ক্রাংক শ্যাফট ও ক্যাম শ্যাফট-এর সাথে সংযুক্ত দুইটি গিরারের মাধ্যমে ক্র্যাংক ও ক্যাম শ্যাফট-এর ঘূর্ণন অনুপাত নির্ধারণ করা হয়। এই পিয়ার দুইটিকে টাইমিং পিয়ার বলা হয়। জাংক শ্যাফট-এর দুই ঘূর্ণায়নে ক্যামে ল্যাফট একবার ঘোরে। কোনো কোনো ইঞ্জিনে টাইমিং চেইন ব্যবহার করা হয়।

৬. টাইমিং গিয়ার ক্র্যাংক শ্যাফট ও ক্যাম শ্যাফট-এর সাথে সংযুক্ত দুইটি গিয়ারের মাধ্যমে ক্র্যাংক ও ক্যাম শ্যাফট-এর ঘূর্ণন অনুপাত নির্ধারণ করা হয়। এই গিয়ার দুইটিকে টাইমিং গিয়ার বলা হয়। ক্র্যাংক শ্যাফট-এর দুই ঘূর্ণায়নে ক্যামে শ্যাফট একবার ঘোরে। কোনো কোনো ইঞ্জিনে টাইমিং চেইন ব্যবহার করা হয়।

৭. ফ্লাই হুইল এটি ক্র্যাংক স্টাফটের প্রান্তে বোল্টের সাহায্যে আটকানো থাকে । এটি পাওয়ার স্ট্রোকে অতিরিক্ত শক্তি সঞ্চয় করে অন্য তিন স্ট্রোকে ঐ শক্তি সরবরাহ করে। ফ্লাই হুইল নিম্নলিখিত কাজগুলো করে।

১) ইঞ্জিনের নিষ্ক্রিয় স্ট্রোকগুলোর চালায় ।

২) ইঞ্জিনের গতির ভারসাম্য রক্ষা করে ।

৩) ইঞ্জিন চালু করতে সহায়ক হয় ।

৪) কাচ পরিচালনার সাহায্য করে।

 

ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ

ইঞ্জিনের ক্যাস দ্বারা পরিচালিত যন্ত্রাংশের নাম (Name of the Parts of Driven by Comshaft):

ক্যাম শ্যাফট এমন একটি যন্ত্রাংশ যা ঘূর্ণন গতিকে রৈখিক গতিতে রূপান্তরিত করে। জ্যাংক শ্যাফট গিয়ার হতে ক্যাম শ্যাফট শক্তি পৌঁছে থাকে । ক্যাম লুব ভাল্‌ভসমূহকে পরিচালনা করে।

১) ক্যাম ইসেনট্রিক ফুয়েল পাম্পকে পরিচালনা করে ।

২) হেলিক্যাল গিয়ার ডিসট্রিবিউটর এবং মবিল পাম্পকে পরিচালনা করে ।

 

 

ইঞ্জিনের সহায়তাকারী সরঞ্জামাদির নাম ( Name of the Equipment of Engine Accessories):

লুব্রিকেটিং সিস্টেম :

১) অয়েল ট্যাংক

২) অয়েল পাম্প

৩) রিলিফ ভালভ

৪) অয়েল কিন্ডার

৫) অয়েল ডিপস্টিক

৬) অয়েল প্রেসার ইন্ডিগেটিং লাইট

৭) অয়েল প্রেসার গেজ

কুলিং সিস্টেম

১) রেডিয়েটর

২) রেডিয়েটর আপার ট্যাংক

৩) রেডিয়েটর লোয়ার ট্যাংক

৪) রেডিয়েটর আপার হল পাইপ কানেকশন

৫) রেডিয়েটর লোয়ার হুজ পাইপ কানেকশন

৬) রেডিয়েটর ক্যাপ

৭) রেডিয়েটর ওভার ফ্লো ভালত।

৮) ওয়াটার জ্যাকেট

৯) পাম্প

১০) ফ্যান

১১) থার্মোস্ট্যাট

১২) বাইপাস ভাল্‌ভ

১৩) টেম্পারেচার গেজ

পেট্রোল ফুয়েল সিস্টেম:

১) ফুয়েল ট্যাংক

২) ফুয়েল ফিল্টার

৩) ফুয়েল পাম্প

৪) কার্বুরেটর

৫) ফুয়েল লাইন

৫) ফুয়েল গেজ

৭)এয়ার ক্লিনার

ডিজেল ফুয়েল সিস্টেম :

১) ফুয়েল ট্যাংক

২) ফুয়েল ফিল্টার

৩) লো প্রেসার পাম্প

৪) সেকেন্ডারি ফিল্টার

৫) হাই প্রেসার পাম্প

৬) ইনজেকটর

৭) ওভার ফ্লো লাইন

ইগনিশন সিস্টেম :

১) স্টোরেজ ব্যাটারি

২) ইগনিশন কয়েল

৩) ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটর

৪) স্পার্ক প্লাগ

৫) হাই টেনশন তার

৬) ইগনিশন চাবি

স্টার্টিং সিস্টেম:

১) স্টার্টিং মোটর

২) স্টোরেজ ব্যাটারি

৩) ম্যাগনেটিক সুইচ বা সলেনয়েড সুইচ ।

 

ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ

 

প্রশ্নমালা-১

অতি সংক্ষিপ্ত প্রশ্ন :

১. ইঞ্জিনের স্থির যন্ত্রাংশ বলতে কী বোঝায়?

২. কয়েকটি স্থির যন্ত্রাংশের নাম লেখ।

৩. বিয়ারিং কত প্রকার ও কী কী ? ৪. ইঞ্জিনের গতিশীল যন্ত্রাংশের নাম লেখ।

৫. ইঞ্জিনের লুব্রিকেটিং সিস্টেমের যন্ত্রাংশের নাম লেখ ৷

সংক্ষিপ্ত প্রশ্ন:

১. ইঞ্জিনের স্থির যন্ত্রাংশের নাম লেখ এবং বর্ণনা কর ।

২. ইঞ্জিনের গতিশীল যন্ত্রাংশের নাম লেখ এবং বর্ণনা কর ।

রচনামূলক প্রশ্ন :

১. ইঞ্জিনের স্থির যন্ত্রাংশের নামসহ কার্যাদি বর্ণনা কর ।

২. ইঞ্জিনের গতিশীল যন্ত্রাংশের নামসহ কার্যাদি বর্ণনা কর ।

আরও দেখুন :

Leave a Comment