আজকে আমাদের আলোচনার বিষয়-অটোমোটিভ বিদ্যুৎ ব্যবস্থা
অটোমোটিভ বিদ্যুৎ ব্যবস্থা Auto Electricity
অটোমোটিভ বিদ্যুৎ ব্যবস্থা (Auto Electricity):
অটোমোটিভ বিদ্যুৎ ব্যবস্থা গাড়ি পরিচালনা ও ইঞ্জিনের পর্যাপ্ত শক্তি উৎপাদনে গুরুত্বপূর্ণ ও মুখ্য ভূমিকা রাখে। বিশেষ করে, বিদ্যুৎ ব্যতিরেকে পেট্রোল ইঞ্জিন পরিচালনা সম্পূর্ণ অসম্ভব। এ ছাড়াও প্রায় প্রত্যেক ইঞ্জিনে স্টার্টিং ব্যবস্থা ও অন্যান্য সরঞ্জাম পরিচালনার জন্য বিদ্যুৎ অপরিহার্য।
গাড়িতে ৬ থেকে ২৪ ভোল্টের ডাইরেক্ট (ডিসি) ব্যবহৃত হয় বিধায় একে অনেক ক্ষেত্রে অটো-ইলেকট্রিসিটিও বলা হয়ে থাকে। নিচে অটোমোটিভ বিদ্যুৎ ব্যবস্থার কিছু গুরুত্বপূর্ণ ব্যবস্থা চিত্রে দেখানো ও বর্ণনা করা হলো :
১. স্টার্টিং সিস্টেম :এ সিস্টেম ডিসি সরবরাহের মাধ্যমে স্টার্টিং মোটর বা ক্র্যাংকিং মোটরকে ঘুরিয়ে ইঞ্জিনকে স্বল্পায়াসে চালু করে থাকে। যে কোনো প্রকার আধুনিক গাড়িতে এ স্টার্টিং সিস্টেমের ব্যবস্থা থাকে ।
২. চার্জিং সিস্টেম :এ চার্জিংয়ের কাজটি গাড়িতে স্থাপিত ডিসি জেনারেটর অথবা অলটারনেটর সম্পন্ন করে থাকে। গাড়িতে অবস্থিত ব্যাটারিকে এ সিস্টেম প্রয়োজন মোতাবেক চার্জ করে থাকে। উপরন্তু চলস্তাবস্থায় গাড়ির বিদ্যুৎচালিত সরঞ্জাম বিদ্যুৎ সরবরাহপূর্বক পরিচালনা করে থাকে।
৩. ইগনিশন সিস্টেম : এটি ইগনিশন সিস্টেমের প্রাইমারি সার্কিটে ৬ বা ১২ বা ২৪ ভোল্ট বিদ্যুৎ সরবরাহ করে, যা হতে পারে ইগনিশন করেলের মাধ্যমে প্রায় ১০,০০০ ভোল্ট থেকে ৩০,০০০ ভোল্ট বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয়ে থাকে। লো ভোল্টেজ হতে এ হাই-ভোল্টেজ উৎপাদনের মাধ্যমে পেট্রোল ইঞ্জিনে ইগনিশন সিস্টেম, পেট্রোল ইঞ্জিন পরিচালনায় প্রত্যক্ষ ভূমিকা রাখে, যা গাড়ির বিদ্যুৎ ব্যবস্থার একটি অন্যতম কাজ।
৪. লাইটিং সিস্টেম : একখানা গাড়িতে একাধিক লাইটিং ব্যবস্থা থাকে, যা গাড়িতে দিনে-রাতে চলতে সাহায্য করে এবং অন্যদিকে গাড়ির গতিবিধি সম্পর্কে সিগনাল প্রদান করে থাকে। এ সকল সিস্টেমে গাড়ির বিদ্যুৎ ব্যবস্থায় বিদ্যুৎ সরবরাহ করে থাকে।
৫. গাড়ির ভোগ-বিলাস সরঞ্জাম : আধুনিক পাড়িতে রেডিও, টেলিফোন, লাইটার, এমনকি এয়ারকন্ডিশনিংয়ের মতো নানা রকম ভোগবিলাস সামগ্রীর সংযোগ থাকে। এ সকল ভোগবিলাস সরঞ্জাম অটোমোটিভ বিদ্যুৎ ব্যবস্থা দ্বারাই পরিচালিত হয়ে থাকে ।
৬. ড্যাশবোর্ড প্যানেল ইন্সট্রুমেন্ট: ড্রাইভারের সুবিধার্থে গাড়ির ড্রাইভারের সম্মুখে, গাড়ির মাইল-মিটার, টেম্পারেচার গেজ, চার্জিং ইনডিকেটর ও ফুয়েল গেজের ন্যায় অনেক ইন্সট্রুমেন্ট থাকে, যা অটোমোটিভ বিদ্যুৎ ব্যবস্থা দ্বারা পরিচালিত হয়ে থাকে ।
অটোমোটিভ বিদ্যুৎ-বর্তনী ও সাধারণ বিদ্যুৎ বর্তনীর মধ্যে ব্যতিক্রম : (Difference between Automotive
Electric Circuit and General Electric Circuit): অটোমোটিভ বিদ্যুৎ বর্তনী ও সাধারণ বিদ্যুৎ বর্তনীর মধ্যে মুখ্য কিছু ব্যতিক্রমের বর্ণনা নিম্নে দেওয়া হলো
১. অটোমোটিভ বিদ্যুৎ বর্তনীতে ডাইরেক্ট কারেন্ট (ডিসি) ব্যবহার করা হয় যার প্রবাহ একমুখী কিন্তু সাধারণ বিদ্যুৎ বর্তনীতে অল্টারনেটিভ কারেন্ট (এসি) ব্যবহার করা হয়, যার প্রবাহ দ্বিমুখী। চিত্রে এ দুটি ব্যবস্থা দেখানো হলো :
২. অটোমোটিভ বিদ্যুৎ বর্তনীতে অনেক ক্ষেত্রে লো- ভোল্টেজজনিত কারণে মাত্র লাইনটি টেনে এবং অন্য লাইনের জন্য বডি ব্যবহার করে, বর্তনী সম্পন্ন করা সম্ভব কিন্তু সাধারণ বিদ্যুৎ বর্তনীতে এ অসম্ভব ।
৩. সাধারণ বিদ্যুৎ বর্তনী যেহেতু অধিক ভোটে কাজ করে সে কারণে অসাবধানতাবশত বৈদ্যুতিক শকে মানুষ/প্রাণী মারা যেতে পারে কিন্তু অটোমোটিভ বিদ্যুৎ বর্তনীতে এ জাতীয় দুর্ঘটনার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম । ৪. অল্টারনেটিং কারেন্ট সরাসরি জেনারেটর উৎপাদন করে কিন্তু ডাইরেক্ট কারেন্ট পেতে হলে জেনারেটর কম্পিউটার ও অল্টারনেটিভ রেকটিফায়ারের ন্যায় অতিরিক্ত যন্ত্রাংশের সংযোগের প্রয়োজন হয় ও ডিসি ব্যাটারিতে সংরক্ষণ করা যায়।
৫. ডিসি-এর উৎপাদন ক্ষমতা কম বিধায় এর জেনারেটর বা অল্টারনেটিভ তুলনামূলকভাবে ছোট। পক্ষান্তরে এসি- এর উৎপাদন ক্ষমতা অনেক বেশি বিধায় এটি অপেক্ষাকৃত অনেক বড় আকারের হয়ে থাকে। ৬. এসি উৎপাদনের জন্য টারবাইন বা বড় ইঞ্জিনের ন্যায় প্রাইমোভারের প্রয়োজন পড়ে অথচ ডিসি উৎপাদনের ক্ষেত্রে ইঞ্জিন নিজেই প্রাইমোন্ডার হিসেবে কাজ করে।
অটোমোটিভ বিদ্যুৎ উৎস (Source of Automotive Electricity) :
অটোমোটিভ বিদ্যুৎ উৎপাদনের মুখ্য উপকরণের মুখ্য উৎসসমূহের নাম ও সংক্ষিপ্ত পরিচিতি নিম্নে প্রদান করা হলো
ক. জেনারেটর : অপেক্ষাকৃত বড় বড় গাড়িতে এবং তুলনামূলকভাবে বেশি ভোল্টেজ উৎপাদনের ক্ষেত্রে গাড়িতে জেনারেটর বিদ্যুৎ উৎপাদনের মূল উৎস হিসেবে ব্যবহৃত হয়। এটি কমিউটেটরের মাধ্যমে এসি সরাসরি উৎপাদন করে চলন্ত অবস্থায় গাড়ির বৈদ্যুতিক প্রয়োজন মেটায় এবং প্রয়োজন মোতাবেক ব্যাটারিকেও চার্জ করে থাকে।
খ. অল্টারনেটর জেনারেটর বা অল্টারনেটর: যে কোন একটিই মাত্র একটি গাড়িতে বিদ্যুৎ উৎপাদনের উৎস হিসেবে ব্যবহৃত হয়। সাধারণত অপেক্ষাকৃত ছোট গাড়িতে অল্টারনেটর ব্যবহৃত হয় । অল্টারনেটর রেকটিফায়ারের মাধ্যমে উৎপাদিত কারেন্টকে ডিসিতে রূপান্তরিত করে সরাসরি অটোমোটিভ গাড়িতে সরবরাহ করে থাকে ।
গ. ব্যাটারি : অটোমোটিভ বিদ্যুৎ ব্যবস্থার একটি উল্লেখযোগ্য মুখ্য উৎস হলো ব্যাটারি। এটি সরাসরি বিদ্যুৎ উৎপাদন করতে পারে না, কিন্তু উৎপাদিত ডাইরেক্ট কারেন্ট এতে জমা রাখতে পারে এবং পরবর্তী সময়ে প্রয়োজন মোতাবেক খরচ করা যায়। ব্যাটারি চার্জ করা মানেই এতে ডিসি সংরক্ষণ করা। এ সংরক্ষিত বা জমা করা কারেন্ট পরবর্তী সময়ে খরচ করা সম্ভব বিধায় এটি অটোমোটিভ বিদ্যুৎ উৎপাদনের উৎস হিসেবে বিবেচনা করা হয়। প্রাথমিকভাবে গাড়িকে চালু করতে ব্যাটারি কারেন্ট অত্যাবশ্যক ।
ঘ. ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেম : ম্যাগনেটো-ইগনিশন সিস্টেম ইঞ্জিন আবর্তনের সঙ্গে সম্পৃক্ত থেকে নিজেই বৈদ্যুতিক শক্তি উৎপন্ন করে থাকে। এ উৎপাদিত বিদ্যুৎ দ্বারা ইগনিশন সিস্টেমসহ গাড়ির অন্যান্য বৈদ্যুতিক চাহিদাসমূহ পূরণ করে থাকে। সাধারণত টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনে বা ছোটখাটো ফোর স্ট্রোক ইঞ্জিনেও বৈদ্যুতিক উৎস হিসেবে ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেম ব্যবহৃত হয়ে আসছে। কিছু কিছু বড় গাড়িতেও ম্যাগনেটো-ইগনিশন সিস্টেম থাকে যেমন ট্রাক্টর ও ফায়ার ইঞ্জিন ইত্যাদি। তবে এগুলোর স্টার্টিংয়ের জন্য ব্যাটারি যুক্ত থাকে ।
অটোমোটিভ বিদ্যুৎ ব্যবস্থার প্রবাহ বর্তনী (Flow diagram of Auto Electricity): নিচে অটোমোটিভ বিদ্যুৎ
ব্যবস্থার একটি প্রবাহ বর্তনী অঙ্কন করা হলো এবং সাথে সম্পৃক্ত মুখ্য বৈদ্যুতিক বর্তনীসহ যন্ত্রাংশের তালিকাও প্রদান করা হলো :
১. স্টার্টিং সিস্টেম :
ক. ব্যাটারি
খ. ইগনিশন সুইচ
গ. স্টার্টিং/ক্র্যাংকিং মোটর
ঘ. জাংশান ব্লক ও এমিটার
২. চার্জিং সিস্টেম:
ক. ব্যাটারি
খ. জাংশন ব্লক
গ. অ্যাম্পিয়ার মিটার/অ্যামিটার ঘ. রেগুলেটর বা কাটআউট
ঘ. অল্টারনেটর বা জেনারেটর
৩. ইগনিশন সিস্টেম
ক. ব্যাটারি
খ. ইগনিশন সুইচ
গ. অ্যামিটার/অ্যাম্পিয়ার মিটার
ঘ. ইগনিশন কয়েল
ঙ. ডিস্ট্রিবিউটর
চ. স্পার্ক প্লাগ
৪. হর্ন সিস্টেম:
ক. ব্যাটারি ও ইগনিশন সুইচ
খ. আংশান ব্লক
গ. এমিটার
ঘ. হর্ন বোতাম হর্ন রিলে
প্রশ্নমালা-৬
অতি সংক্ষিপ্ত প্রশ্ন :
১. গাড়ি পরিচালনা ও শক্তি উৎপাদনে কোনটি মুখ্য ভূমিকা পালন করে?
২. পাড়িতে কত ভোল্টের কীরূপ বিদ্যুৎ ব্যবহৃত হয়?
৩. স্টার্টিং সিস্টেম কী?
৪. ইগনিশন সিস্টেমের প্রাইমারি সার্কিটে কত ভোল্ট বিদ্যুৎ সরবরাহ করে থাকে?
৫. ড্যাশবোর্ড প্যানেল ইন্সট্রুমেন্ট বলতে কোন কোন ইন্সট্রুমেন্টকে বোঝায়?
৬. অটোমোটিভ বিদ্যুৎ ব্যবস্থার আর্থ-লাইন হিসাবে কোনটিকে ব্যবহার করা হয়।
৭. ডাইরেক্ট কারেন্ট পেতে কী কী যন্ত্রাংশের সংযোজন করতে হয়?
৮. অটোমোটিভের বিদ্যুৎ উৎপাদনের উৎস হিসেবে ব্যাটারি কোনো বিবেচনা করা হয়?
৯. ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেম কোন ধরনের ইঞ্জিনে ব্যবহার করা হয়?
১০. ডিসি উৎপাদনের ক্ষেত্রে ইঞ্জিন কী হিসেবে কাজ করে?
সংক্ষিপ্ত প্রশ্ন
১. অটোমোটিভ বিদ্যুৎ ব্যবস্থার ভূমিকা উল্লেখ কর।
২. চার্জিং সিস্টেম বলতে কী বোঝায়?
৩. ইগনিশন সিস্টেম বলতে কী কোঝায়?
৪. গাড়িতে ভোগবিলাস সরঞ্জামের একটি তালিকা দেখাও ।
৫. অটোমোটিভ বিদ্যুৎ বর্তনী ও সাধারণ বিদ্যুৎ বর্তনীতে কী ধরনের বিদ্যুৎ ব্যবহার করা হয়?
৬. অল্টারনেটরের কাজ সম্পর্কে যা জানো লেখ।
৭. ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেম সম্পর্কে যা জানো লেখ।
৮. হর্ন সিস্টেম কী কী যন্ত্রাংশ নিয়ে গঠিত?
রচনামূলক প্রশ্ন :
১. অটোমোটিভ বিদ্যুৎ ব্যবস্থার চিত্র অঙ্কন করে এর বিভিন্ন অংশ চিহ্নিত কর।
২. একটি অটোমোটিভ বিদ্যুৎ ব্যবস্থার বিভিন্ন সিস্টেম সম্পর্কে সংক্ষেপে আলোচনা কর।
৩. অটোমোটিভ বিদ্যুৎ বর্তনী ও সাধারণ বর্তনীর মধ্যে পার্থক্য দেখাও।
৪. অটোমোটিভ বিদ্যুৎ উৎসগুলো কী কী? যে কোনো দুইটি উৎস সম্পর্কে সংক্ষেপে যা জানো লেখ ।
৫. অটোমোটিভ বিদ্যুৎ ব্যবস্থার প্রবাহ বর্তনীর চার্জিং সিস্টেম ও হর্ন সিস্টেমের যন্ত্রাংশের তালিকা বিবৃত কর।
আরও দেখুন :