ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পরীক্ষাকরণ – এই পাঠটি “অটোমোবিল ইঞ্জিনিয়ারিং” বিষয়ের “ইঞ্জিন ওভারহলিং এবং ইঞ্জিনের গোলযোগ, কারণ ও প্রতিকার” অধ্যায়ের একটি পাঠ।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পরীক্ষাকরণ
সাধারণত তিনটি কারণে ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়। যেমন : (ক) ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষয়যুক্ত জারনাল এবং ক্র্যাঙ্কপিন নির্ণয় করার জন্য (scored of worn journals), (খ) জারনাল ও ক্র্যাঙ্কপিনের উপর ক্ষতচিহ্ন বা গর্ত নির্ণয় করার জন্য এবং (গ) ক্র্যাঙ্কশ্যাফট সারিবদ্ধভাবে সাজানো আছে কিনা তা জানার জন্য।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সকল জারনাল একই সমান্তরালে থাকাকেই ক্র্যাঙ্কশ্যাফট সাজানো (alignment) বলে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফট যদি যথাযথভাবে সাজানো না থাকে তবে ইঞ্জিনের মধ্যে অস্বাভাবিক কম্পনের সৃষ্টি হয় এবং ইঞ্জিনের সাধারণ কার্যক্রম বিঘ্ন ঘটায়। নিম্নলিখিত দুইটি পদ্ধতির মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফট সাজানোর প্রীক্ষা করা হয়।
প্রথম পদ্ধতি :
ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের বাঁকা পরীক্ষা করার জন্য প্রথমে লেদ মেশিনের হেড স্ট্রোক এবং টেইল স্ট্রোক দিয়ে শ্যাফটটি মাঝামাঝি স্থানে আনয়ন করতে হয়। লেদ মেশিনের মধ্যস্থানে আনার পর এটি ঘুরাতে হবে এবং জারনাল ও ক্র্যাঙ্কপিনসমূহ কতটা বাঁকা হয়েছে তা নির্ণয় করার জন্য বিশেষ ধরনের ডায়াল গেজ ব্যবহার করা হয়। এই ডায়াল গেজের শূন্য চিহ্ন থেকে একদিকে যোগচিহ্ন এবং অন্যদিকে বিয়োগ চিহ্ন অর্থাৎ উঁচু ও নীচু নির্দেশ করে (যোগচিহ্ন উঁচু এবং বিয়োগ নীচু নির্দেশ করে)।
ডায়াল গেজটি সেন্ট্রাল মেইন বিয়ারিং-এর বিপরীত দিকে একটি স্ক্রাইবিং ব্লক টাইপ হোল্ডারের সাহায্যে এমনভাবে স্থাপন করতে হয় যাতে ভালভাবে মাপ নেওয়া যায়। ডায়াল গেজটি ঘুরিয়ে সব জারনালের মাপ নেওয়া যায়। গেজের মাপ যদি .০০২ ইঞ্চির বেশী হয়, তাহলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটটি একটি বিশেষ ধরনের চাপের সাহায্যে সোজা (straightened in a press) করতে হবে।
দ্বিতীয় পদ্ধতি :
একটি মসৃণ সারফেস প্লেটের উপর দুইটি ভি–ব্লক স্থাপন করে তার উপর ক্র্যাঙ্কশ্যাফটটি সুন্দরভাবে রাখতে হবে যাতে এটি ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে সব জারনালের মাপ নির্ণয় করা যায়। প্রথম পদ্ধতির মতই একটি ডায়াল গেজ স্থাপন করতে হবে যা দ্বারা শ্যাফটটের উঁচু-নীচু বা বক্রতা নির্ণয় করা সহজ হয়। ভি-ব্লকের উপর শ্যাফটটি ঘুরাতে হবে এবং বিভিন্ন জারনাল ও ক্র্যাঙ্কপিনের উঁচু-নীচু গেজের সাহায্যে নির্ণয় করে লিপিবদ্ধ করতে হবে।
গেজের যোগ চিহ্ন অর্থাৎ শ্যাফটটের উঁচু অংশ এবং গেজের বিয়োগ চিহ্ন অর্থাৎ শ্যাফটের নীচু অংশের পরিমাণ নির্দেশ করে। এই উঁচু-নীচু .০০২ ইঞ্চির বেশী হলে অধিক চাপে শ্যাফট সোজা করতে হয়। বড় বড় ডিজেল ইঞ্জিন, লঞ্চ, স্টিমার ইত্যাদির বড় বড় ক্র্যাঙ্কশ্যাফট থাকে বিধায় সেগুলি স্বস্থানে রেখেই ডায়াল গেজের সাহায্যে এর চতুষ্পার্শ্বের পরিমাপ নেওয়ার পর বক্রতা (bend) নির্ণয় করা হয়। শ্যাফটটের বক্রতা যদি .০০২ ইঞ্চির বেশী হয় তবে শিম (shim) ব্যবহার করে প্রয়োজনীয় সমতা আনয়ন করে এবং ক্যাপ লাগিয়ে নির্দিষ্ট টর্কে এঁটে দিলেই সাজানো হবে।
আরও দেখুনঃ
3 thoughts on “ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পরীক্ষাকরণ”