ই. এফ. আই. পদ্ধতির বিভিন্ন যন্ত্রাংশের নাম নিয়ে আজকের আলোচনা। এই পাঠটি “অটোমোবিল ইঞ্জিনিয়ারিং” বিষয়ের “অটোমোবাইলের ইতিহাস” বিভাগের একটি পাঠ।

ই. এফ. আই. পদ্ধতির বিভিন্ন যন্ত্রাংশের নাম

ই. এফ. আই. পদ্ধতির বিভিন্ন যন্ত্রাংশের নাম | অটোমোবাইলের ইতিহাস | অটোমোবিল ইঞ্জিনিয়ারিং

যে সকল যন্ত্রাংশ নিয়ে ই, এফ. আই. পদ্ধতি গঠিত :

১। জ্বালানি পাম্প

২। ইনার্শিয়া সুইচ

৩। জ্বালানি ই. সি. ইউ (Electronic controll unit)

৪। প্রধান রীলে

৫। জ্বালানি রীলে এবং পাম্প ব্লাস্ট রোধক

৬। বাতাস প্রবাহের মিটার

৭। ফুয়েল ইনজেক্টর এবং ধারক ক্লিপ

৮। ফুয়েল ফিল্টার

৯। থ্রোটল হাউজিং

১০। এয়ার ভাল্ভ নিয়ন্ত্রক মটর

১১। থ্রোটল পটেনটিও মিটার

১২। জ্বালানি চাপ নিয়ন্ত্রক

১৩। জ্বালানি তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রক সুইচ

১৪। শীতলীকরণ তাপমাত্রার জন্য মিটার

১৫। জ্বালানি সরবরাহ লাইন

১৬। জ্বালানি তৈল ফেরত যাওয়ার লাইন

১৭। জ্বালানি ট্যাঙ্ক এবং ফেরত আসা তৈল পাত্র।

অস্টিন রোভার “O” সিরিজ ইঞ্জিনে এগুলি ব্যবহৃত হচ্ছে।

ইনজেক্টরের অবস্থান :

ইহার অবস্থান দুই স্থানে হতে পারে যেমন :

(ক) ইনটেক মেনিফোল্ডের বাতাস সরবরাহ ক্ষেত্রে এবং

(খ) প্রতিটি ইঞ্জিন সিলিন্ডারে।

তবে প্রতিটি ক্ষেত্রেই ইনজেক্টরের সাথে ই.সি.ইউ (ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট) যুক্ত থাকে। উহা জ্বালানি সরবরাহ ইঞ্জিন সিলিন্ডারে সুনিশ্চিত করে থাকে। চিত্র ১৮.২ দ্বারা কেবলমাত্র ইনকেটমেনিফোল্ডে জ্বালানি সরবরাহ একক পয়েন্টে দেখানো হয়েছে। চিত্র ১৮.৩ দ্বারা প্রতি সিলিন্ডারে জ্বালানি সরবরাহ দেখানো হলো। উহাদেরকে আবার থ্রোটল বডি ইনজেকশন এবং পোর্ট ইনজেকশন পদ্ধতি বলা হয়ে থাকে। উহা চিত্র ১৮.৩(ক) এবং চিত্র ১৮.৩(খ) দ্বারা দেখানো হয়েছে।